「ニセコエクスプレス」11月で引退 札幌～蘭越間でラストラン JR北海道
JR北海道のキハ183系5000番台「ニセコエクスプレス」が、2017年11月をもって引退。10月から11月にかけて、札幌～蘭越間でラストラン運転が行われます。
1988年に運転開始
JR北海道は2017年9月14日（木）、キハ183系5000番台ディーゼルカー「ニセコエクスプレス」の車両が、11月をもって引退すると発表しました。
「ニセコエクスプレス」は団体・臨時列車用として製造された3両編成の車両です。1988（昭和63）年に運転を開始し、臨時特急「ニセコスキーエクスプレス」などに使用されてきました。車体は流線型で、室内は天井が高く設計されています。
この車両の引退にあたり、10月から11月にかけて、ラストラン運転が札幌～倶知安～蘭越間で次のとおり行われます。
●運転日
・10月29日（日）、11月3日（金・祝）、4日（土）
●運転時刻
・上り
札幌7時57分発→蘭越11時44分着
倶知安14時19分発→蘭越15時01分着
・下り
蘭越12時24分発→倶知安13時06分着
蘭越15時10分発→札幌18時42分着
・途中停車駅
小樽、余市、倶知安、ニセコ、昆布
札幌駅を発着する列車は、札幌～倶知安間に限り全車指定席の特急として運転。この区間では記念乗車証明書の配付も行われます。倶知安～蘭越間は全車自由席の快速として運転されます。
当日は、余市、倶知安、ニセコ、蘭越の各駅で特産品の販売やご当地キャラクターのお出迎えなどが予定されています。また、倶知安とニセコの両駅では、営業運転を始めたころの「ニセコエクスプレス」の写真をデザインした記念乗車券も販売される予定です。
【了】
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北の大地で30年、代替車両はって、それどころじゃないか。
もうそんなに経ったのか。まだまだ新しいと思っていたが。
アルファやビックスニーカーなど実に様々なジョイフルトレインがあったけど、あらかた過去帳入りしてしまった。
寂しくなってしまった。
JR東日本でも同時期デビューのNODOKAとかフリーザ電車が引退するんだろ？何の不思議でもないよ。
・・・・・・フリーザ電車になってからはそんなに古くないぞ。新造時から数えたらもっと古いが。