新幹線削りロボ、一般初公開　浜松工場「新幹線なるほど発見デー」開催　JR東海（写真50枚）

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浜松工場への引き込み線にある“新幹線の踏切”（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

0系新幹線の部品を使った浜松工場のオブジェ（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

検査で切り離された車両の、普段は見えない部分が見える（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

N700系新幹線（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

新幹線車両を搭載し、移動させられるトラバーサ（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

700系（右）とN700系（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

車輪などがある新幹線車両の台車（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

全般検査にあたり、緑色のジャッキで車体を持ち上げ、台車と車体を分離させる（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

車体をジャッキで持ち上げ、台車と分離させ、それぞれ整備に回す（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

検査で切り離された車両の、普段は見えない部分が見える（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

新幹線車両が1両だけで並ぶ（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

「先頭車研ぎロボット」（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

「先頭車研ぎロボット」（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

「先頭車研ぎロボット」（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

「先頭車研ぎロボット」（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

新幹線の車体に使うブラシ（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

新幹線の車体に使うブラシ（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

当日に配布される整理券で、体験できるイベントも（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

建物が新しくなったJR東海の浜松工場（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

事前に申込みして、当選した人だけ体験できるイベントもある（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

会場には休憩所やグッズや飲食物を販売する店舗も（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

台車と分離したN700系の車体（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

N700Aと「ドクターイエロー」の「ミニ新幹線」（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

N700Aと「ドクターイエロー」の「ミニ新幹線」（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

N700Aと「ドクターイエロー」の「ミニ新幹線」（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

「エクスプレス予約」のブース。会員は抽選に参加できた（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

線路を保守する車両の展示も（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

線路を保守する車両の展示も（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

線路を保守する車両の展示も（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

線路を保守する車両の展示も（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

線路を保守する車両の展示も（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

線路を保守する車両の展示も（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

線路のバラスト（石）を保守するマルチプルタイタンパーの実演も（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

「パーサーお仕事体験」では、車内販売やグリーン車のおしぼり配布などを体験（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

「パーサーお仕事体験」では、車内販売やグリーン車のおしぼり配布などを体験（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

「パーサーお仕事体験」では、車内販売やグリーン車のおしぼり配布などを体験（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

座席の濡れを感知する「魔法のホウキ」などを使い、行われた「早ワザ！ピカピカ！新幹線車内清掃体験」（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

座席の濡れを感知する「魔法のホウキ」などを使い、行われた「早ワザ！ピカピカ！新幹線車内清掃体験」（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

JR東海発足30周年記念で、ただでさえレアな「ドクターイエロー」の運転台に入れる超レアなイベントも（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

「先頭車研ぎロボット」に車体を“削られる”N700系新幹線（2017年7月22日、恵知仁撮影）。

新幹線のお医者さん「ドクターイエロー」も展示。

通常の新幹線とはまったく異なる「ドクターイエロー」車内。

車内清掃の実演も。写真は座席の清掃が難しい場合に使うもの。

N700系の運転台で記念撮影！

「パーサーお仕事体験」では車内販売などを体験。

「早ワザ！ピカピカ！新幹線車内清掃体験」では、座席の濡れを感知する「魔法のホウキ」も使用。

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