• 2017.03.25
• 恵 知仁（鉄道ライター）

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さらに「姿」を変えられる「S-TRAIN」　コンセントも装備

「S-TRAIN」は平日と土休日における需要の変化に応じ、車両を使い分けているのが特徴のひとつですが、その“姿”はさらに変わります。「S-TRAIN」に使用される西武40000系電車は、座席の向きをレールと平行な「ロングシート」と、進行方向を向いた2人掛けの「クロスシート」で切り替ることができ、ロングシートが並ぶ全車自由席の“典型的な通勤列車”として使うことも可能。“環境”に合わせて、「通勤ライナー」「行楽列車」、そして「通勤電車」にも“変身”します（有料座席指定列車「S-TRAIN」として運行する場合はクロスシート状態）。

　なお「S-TRAIN」に使われる西武40000系電車は10両編成で、座席がおもに「クロスシート」状態のときに利用できるコンセントが2席にひとつ用意されているほか、フリーWi-Fiも装備。元町・中華街～西武秩父間の所要時間は2時間以上になるため、トイレが用意されているのもポイントです。

　有料座席指定列車「S-TRAIN」への乗車には運賃のほか指定料金が必要で、元町・中華街～西武秩父間は1060円、飯能～みなとみらい間は860円、所沢～有楽町間は510円などです（大人の事前購入料金）。

　ちなみに、元町・中華街発の西武秩父行き、飯能発の元町・中華街行き「S-TRAIN」一番列車は、それぞれ満席だったそうです。

【了】