くーさん
念願のヘッドマーク弁当をゲットしました♪ 中はマイタケの入った焼肉ご飯でした。 エル特急も新幹線の「とき」も乗ったことがないんですが このデザイン、本当に素敵です！！
このページは開発中のベータ版です。
東北新幹線・上越新幹線で運転される特急列車。ほとんどの列車が東京～新潟間を走行するが、長岡発新潟行きと越後湯沢発新潟行きの列車が各1本設定されている。東京～新潟間では、大宮駅のみ停車する速達タイプ、主要駅に停車するタイプ、各駅に停車するタイプがある。
越後湯沢～新潟間で運転される臨時「とき」には、E3系電車700番台「現美新幹線」が使用される。
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日本海
国鉄昼行特急電車を何点か。①横軽協調の489系 軽井沢・長野・直江津経由、上野←→金沢のエル特急「白山」です。上野駅で、自動連結器が剥き出しのこちら側は、横軽間で峠の補機EF63と手を組み押し上げてもらう上野寄りの最後尾です。②同じく、上野駅での横軽協調かつ季節臨時特急「そよかぜ」189系(上野←→中軽井沢)です。③長岡駅 特急「北越」です。昭和57(1982)年７月で、上越新幹線開業前の新潟←→金沢１往復の頃で、新幹線開業後は３往復になり、新幹線接続特急となりました。白い夏制服の車掌さんの姿が凛々しいです。④⑤その新幹線開業までカウントダウンとなり、最晩年のエル特急「とき」です。④は181系⑤は183系、ともに長岡駅です。新幹線開業で一度「とき」の名は列車名から姿を消します。
日本海
国鉄上越線特急「とき」です。新潟駅での最晩年の姿で、ちょうど上越新幹線の開業が遅れ、東北新幹線開業と時間差ができた時で、この約４ヶ月後に上越新幹線が開業し、特急としての「とき」は一時途絶えます。
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| 運行会社 | JR東日本 |
| 種別 | 特急（新幹線） |
| 運行区間 | 東京～新潟 |
| 走行路線 | 東北新幹線、上越新幹線 |
| 走行距離 | 333.9km（営業キロ）、300.8km（実キロ） |
| 都道府県 | 東京、埼玉、群馬、新潟 |
| 運行期間 | 1982（昭和57）年11月15日～1997（平成9）年9月30日、2002（平成14）年12月1日～ |
| 車両 | E2系電車（JR東日本）、E3系電車700番台「現美新幹線」（JR東日本） |
| 最高速度 | 240km/h |
| 編成 | 6両、10両 |
| 座席 | E2系：グリーン車指定席、普通車指定席、普通車自由席／E3系：普通車指定席、普通車自由席 |
| 設備 | トイレ、洗面台、多目的室、車イス対応座席、多目的トイレ、公衆電話、AED |
| コンセント | E2系：なし（一部車両はグリーン車全席、普通車の窓側席と最前・最後列の席）／E3系：なし |
| Wi-Fi | E2系：なし／E3系：なし |
| 車内販売 | あり |
E7系で運転される「とき」で、4月から6月までインターネット限定旅行商品「ぷらっとグランクラス」が発売されますね。
(2019/02/27 15:49 投稿者 みっちー)
1997（平成9）年10月1日改正で東京・越後湯沢～新潟駅間の列車が「あさひ」、東京～高崎・越後湯沢間の列車が「たにがわ」となり、「とき」は廃止となりましたが、2002（平成14）年12月1日のダイヤ改正で「あさひ」が「とき」となって復活しています。
(2019/01/10 14:06 投稿者 サイコロ)
1982（昭和57）年11月15日～1997（平成9）年9月30日までは、上越新幹線の各駅停車タイプが「とき」で、速達タイプは「あさひ」が運転されていました。
(2019/01/10 14:04 投稿者 GTO)
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