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早朝の鳥栖駅。 811系リニューアルタイプが長崎本線に向けて走り出しました。 鳥栖駅構内北側のホーム連絡通路にはSLの写真が沢山飾られております。 鉄道全盛期の鳥栖の賑わいぶりを垣間見ることができます。 787系黒いみどりが走り出していきました。

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九州の駅名標ランダムに並べてみました。メジャー処から。①の佐世保線のスイッチバックは近年駅改良等で解消されたと何か資料で見た覚えがあります。③はおそらく肥前山口駅かと思います。

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運行会社

JR九州

種別

特急

運行区間

博多~佐世保

走行路線

鹿児島本線、長崎本線、佐世保線

走行距離

117.0km

都道府県

福岡、佐賀、長崎

運行期間

1976(昭和51年)年7月1日~

車両

783系電車、787系電車

最高速度

130km/h

編成

【783系】4両、8両 【787系】6両

座席

【783系】グリーン車指定席、普通車指定席、普通車自由席 【787系】グリーン車指定席、グリーン車4人用個室、DXグリーン、普通車指定席、普通車自由席

設備

【783系】トイレ、洗面台、電話ブース、コモンスペース、自動販売機【787系】トイレ、洗面台、車イス対応座席、多目的トイレ、自動販売機、荷物置場、ボックスシート

コンセント

なし

Wi-Fi

なし

車内販売

なし