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やまびこ
東北新幹線の東京～盛岡間で運転される特急列車。東京～福島間で山形新幹線「つばさ」を連結する列車と、全区間を単独で運転する列車がある。定期列車では、仙台発盛岡行き、郡山発仙台行き、那須塩原発仙台行き、仙台発郡山行きの区間列車が設定されている。
E5系を使用する「やまびこ」のうち東京～仙台間のみ運転の列車は、グランクラスでのアテンダントによる車内サービスは行われない。
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山形新幹線が進化に動き出しています。福島駅に「アプローチ線」を設ける改良工事がいよいよ始まる予定で、その効果は山形新幹線のみならず、JR東日本関係の新幹線全体の安定性向上に寄与しそうです。
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| 運行会社 | JR東日本 |
| 種別 | 特急（新幹線） |
| 運行区間 | 東京～盛岡 |
| 走行路線 | 東北新幹線 |
| 走行距離 | 535.3km（営業キロ）、496.5km（実キロ） |
| 都道府県 | 東京、埼玉、茨城、栃木、福島、宮城、岩手 |
| 運行期間 | 1982（昭和57）年6月23日～ |
| 車両 | E2系電車（JR東日本）、E3系電車（JR東日本）、E5系電車（JR東日本）、H5系電車（JR北海道）、E6系電車（JR東日本） |
| 最高速度 | 275km/h |
| 設備 | トイレ、洗面台、多目的室、車イス対応座席、多目的トイレ、公衆電話、AED |
| 編成 | 10両、17両 |
| 座席 | グランクラス（E5系・H5系）、グリーン車指定席、普通車指定席、普通車自由席 |
| コンセント | E2系：なし（一部車両はグリーン車全席、普通車の窓側席と最前・最後列の席）／E3系：グリーン車の全席（一部車両はなし）、普通車の窓側席と最前・最後列の席（一部車両はなし）／E5系：グランクラスの全席、グリーン車の全席、普通車の窓側席と最前・最後列の席（一部車両は全席）／H5系：グランクラスの全席、グリーン車の全席、普通車の全席／E6系：グリーン車の全席、普通車の窓側席と最前・最後列の席 |
| Wi-Fi | E2系：なし／E3系：あり（無料。順次導入中）／E5系：あり（無料。順次導入中）／H5系：あり（無料。順次導入中）／E6系あり（無料。順次導入中） |
| 車内販売 | あり |
臨時列車ですが、東京22時12分発の「やまびこ249号」は、大宮～仙台間をノンストップで運転します。
(2019/02/13 10:54 投稿者 スーパーはくと)
1982（昭和57）年6月23日の大宮～盛岡間暫定開業時、定期「やまびこ」は4往復しかなく、大宮～盛岡間は3時間17分を要していました。
(2019/01/11 11:33 投稿者 スーパーはくと)
かつては、200系、E1系、E4系でも運転されていました。
(2019/01/10 13:35 投稿者 GTO)
「やまびこ」はE2系、E5系、H5系の10両編成、E5系・H5系＋E6系7両（「こまち」用）の17両編成、E5系・H5系＋E3系7両（「つばさ」用）の17両編成、E5系・H5系＋E3系6両（もと「こまち」用）の16両編成と種類が豊富です。
(2019/01/10 13:03 投稿者 みっちー)
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