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伊東線
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踊り子 新幹線リレー号…引退迫る国鉄185系電車「特急形兼近郊形」の思想持つ車両とは
特急「踊り子」などに使われる185系特急形電車。東京と伊豆を結んで40年、塗装や座席を変えながら「シュプール号」や「新幹線リレー号」、またお召列車としても走り、近郊形の役割も担いました。どんな車両だったのでしょうか。
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見納め間近？ 昭和から平成を駆けた最後の国鉄特急形電車「185系」その団体列車に乗る
JR東日本とJR東海が観光キャンペーンに合わせて、東京～静岡間と名古屋～静岡間で団体列車「静岡DCオープニング号」を運転。東京発は、185系特急形電車が使われました。国鉄末期に造られた車両は懐かしさ満載です。
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| 運営会社 | JR東日本 |
| 区間・距離 | 熱海～伊東、16.9km |
| 愛称・通称 | 上野東京ライン |
| 都道府県 | 静岡 |
| 主な列車 | 特急「踊り子」、特急「スーパービュー踊り子」、特急「マリンエクスプレス踊り子」、快速「IZU CRAILE」 |
| 主な車両 | E231系（JR）,E233系（JR）,185系（国鉄）,251系（JR）,651系（JR）,2100系「リゾート21」（伊豆急）,8000系（伊豆急） |
| 開業日 | 1935（昭和10年）年3月30日 |
| 全通日 | 1938（昭和13年）年12月15日 |
| 軌間 | 1067mm |
| 線路数 | 単線、複線 |
| 電化方式 | 直流1500V |
| 最高速度 | 95km/h |
| 駅数 | 6 |
| 駅 | 熱海、来宮、伊豆多賀、網代、宇佐美、伊東 |
| 接続路線 | 東海道新幹線、東海道本線、上野東京ライン、伊豆急行線 |
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