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500系の現在指定席ではありますが、旧グリーン車です。 座席の枕とフットレスト、オーディオシステムを撤去されていますが、 シートピッチがあるのでゆったり過ごせます。

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小倉駅では新山口行きのこだまが接続しております。

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とある夏の朝、山陽新幹線「こだま」で短距離移動しました。①「こだま」731号博多行きが始発駅の新大阪20番線に入線です。「こだま」新大阪発の一番列車です。②5分ほど待機します。最後尾8号車自由席です。③はその8号車車端部です。④その「こだま」より10分ほど先に「さくら」543号が鹿児島中央に向けて出発です。⑤姫路駅にて⑥新大阪を13分ほど後に出た「のぞみ」95号名古屋発博多行きが猛スピードで追い越していきました。⑦同じく姫路駅向かい側上り線に「のぞみ」112号広島発東京行きが到着です。広島・岡山発着の「のぞみ」は姫路停車が多いようです。⑨⑩相生駅を通過する「さくら」545号鹿児島中央行き⑪上り「のぞみ」2号博多発東京行きと⑫「のぞみ」116号広島発東京行きが高速で通過です。8時前後の相生駅。「こだま」と各駅停車タイプの「ひかり」のみ停車の当駅は列車発着前後以外は閑散としていました。

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運用会社

JR西日本

種類

新幹線電車

使用列車

新幹線「こだま」

走行区間

新大阪~博多

走行路線

山陽新幹線

都道府県

大阪、兵庫、岡山、広島、山口、福岡

運用期間

1997(平成9年)年3月22日~

最高速度

285km/h

動力

電気(交流25000ボルト 60Hz)

編成

8両編成

軌間

1435mm

座席

普通車

設備

トイレ、洗面台、喫煙ルーム、車イス対応座席、多目的トイレ、公衆電話、AED、お子様運転台

コンセント

なし

Wi-Fi

なし