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国鉄分割民営化を目前とした1986年、国鉄最後の特急形気動車としてキハ183系500・1500番台とキハ185系が製造されました。キハ183系はすでに引退していますが、キハ185系は特急や観光列車で活躍中。38年間を振り返ってみます。
2023年は、日本の鉄道で初めて「立食形式の軽食堂車」であるビュッフェが登場してから65年でした。ビュッフェは現在でも観光列車に連結され、乗客を楽しませています。その中でも「特にオススメしたい」列車を取りあげます。
JR九州は、キヤノンマーケティングジャパンとのタイアップ企画として「写真家と巡る九州の列車撮影の旅」の参加者を募集しています。
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海ノ中道駅に到着したA列車で行こう。 方向幕撮影為損なってます・・・ ダイヤ改正に合わせて、819系が投入されることによるホームの改修工事が行われています。 5枚目からはバックステージツアー。 5枚目の奥に見えるのが観覧席。 イルカをトレーニングしている様子です。 6枚目は餌やり 7枚目はクジラ。 8枚目は大水槽の真上。 ここから展示の魚を投入するそうです。 9枚目は大水槽の中をテレビカメラを持って撮影するダイバーが待機する様子。 7ｍの深さのプールに潜ります。 残り2枚がツアー行程とか、最後にもらった金券。 3000円で存分に楽しめました！
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千早駅にてななつ星にぶち抜かれるA列車で行こう 1枚目の壁の向こうに西鉄千早。 千早駅では撮影の人々が多かったです。
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鳥栖プレミアムアウトレット15周年記念イベントとして、A列車で行こうで行く、マリンワールド海の中道バックステージツアーに参加してきました。 10枚目にあるよう、「鳥栖プレミアム・アウトレット号」となった団体臨時列車です。 当初の予定では車内サービスはなしだったそうですが、 6枚目の天草のデコポンを使ったAハイボール（520円） 7枚目の天草塩バニラアイス（310円） 車内での客室乗務員による記念撮影サービス（無料） もありました。 工程は 鳥栖プレミアムアウトレット（西鉄バス佐賀の貸切バス）→鳥栖駅（A列車で行こう 指定席）→海ノ中道。 その後マリンワールド海の中道となります。 往復料金、8枚目、9枚目の鳥栖中央軒のかしわめし＆シュウマイ入り折詰弁当、お茶、マリンワールド入場料、最後におまけとして鳥栖プレミアムアウトレットのお買い物券1000円がついて、税込み3000円。 お買い物券プレゼントも予定にはないです。 非日常を楽しんでまいりました。 ハイボールとアイスや買っていませんが、列車グッズは別途有料です。 午前中から呑んだくれるという失態でしたが、これも列車のおかげで呑んだくれることができるのです。 海ノ中道でも写真を沢山撮影しておりますので、また追々。
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| 運行会社 | JR九州 |
| 種別 | 特急 |
| 運行区間 | 熊本～三角 |
| 走行路線 | 鹿児島本線、三角線 |
| 走行距離 | 36.5km |
| 都道府県 | 熊本 |
| 運行期間 | 2011（平成23年）年10月8日～ |
| 車両 | キハ185系気動車 |
| 最高速度 | 110km/h |
| 編成 | 2両 |
| 座席 | 普通車指定席 |
| 設備 | トイレ、ソファ、A-TRAIN BAR、ボックスシート、子ども椅子席 |
| コンセント | なし |
| Wi-Fi | なし |
| 車内販売 | あり |
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