続 特急「まいづる」と山陰本線円町駅からバスで晩秋の洛西地区高雄方面高山寺(こうざんじ)まで足を伸ばしました。東舞鶴から舞鶴線を走ってきた特急「まいづる」６号は山陰本線との接続分岐駅綾部駅に到着すると、福知山方向５号車側に特急「はしだて」２号を併結すべく、先に併結準備をします。①５号車の貫通扉を係員の手動で開けます。②貫通幌を引き出し、③④昨今では密着連結器の下に付いて、連結と同時に電気的に結ばれる電気連結器を、昔ながらのホース状のジャンパ連結器を係員氏が「まいづる」側に装着します。⑤福知山方向から豊岡発京都丹後鉄道天橋立・福知山経由の特急「はしだて」２号が到着します。通常２両編成ですが、この日は２+２の４両編成でした。⑥同じく、手動で貫通扉を開け、⑦連結です。⑧綾部では先着の「まいづる」は８分停車し、⑨ここから６号車指定席車を先頭に山陰本線を京都に向かいます。⑫特急としては終点京都の一駅手前の二条駅で下車、さらに一駅綾部方向に普通列車で戻り、円町駅で途中下車しました。駅前から西日本ジェイアールバスの路線バスで高雄方面高山寺のある栂ノ尾を目指します。この路線バスは京都駅前始発ですが、円町乗り換えの方が便利です。⑬京都市右京区梅ヶ丘栂尾にある栂尾山高山寺、国宝石水院(せきすいいん)です。鎌倉時代の住宅建築の遺構です。⑮高山寺に伝わる宝物の中でも特に有名なのがこのパンフレットにある「鳥獣人物戯画絵巻」です。原本は東京・京都の国立博物館に収蔵されています。⑯先の台風21号による倒木被害などにより、これより山側の金堂等には立ち入り禁止で目にすることができません。⑱⑲京都駅と高山寺のある栂ノ尾を結ぶ西日本ジェイアールバスの路線バスです。平日ながら臨時便も運行していました。紅葉の一大スポット高雄山神護寺(伝 源頼朝肖像画で有名)へは京都バスの運行もありますがその奥の栂ノ尾へはこの路線のみです。

京都丹後鉄道天橋立駅にて。①②快速「丹後あおまつ」１号福知山発当駅止まりです③京都発当駅止まりの特急「はしだて」１号JR287系４両編成で、おそらく２時間ほど待機の後「はしだて」４号として京都へ折り返します。④留置線に転線してきた右手287系電車と臨時「丹後あかまつ」２号天橋立発西舞鶴行きの非「あかまつ」車側です。⑥⑦⑧その「丹後あかまつ」です。⑨普通西舞鶴発豊岡行きが当駅をあとにします。

京都丹後鉄道KTR8000形¨丹後の海¨による特急「はしだて」「まいづる」です。京都駅にて同５号折り返し停車中で、手前京都側①２両が「まいづる」の東舞鶴行き、反対側⑤２両「はしだて」は福知山・宮福線経由久美浜行き、久美浜～豊岡は快速列車で全車自由席です。①京都駅31～33番線が山陰線乗場で、隣32番線の電車は嵯峨嵐山行き221系普通です。③④北近畿タンゴ鉄道時代は¨タンゴディスカバリー¨で、新会社になり、水戸岡氏デザインによるリニューアルです。④は車体側面のロゴです。