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内房線
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【懐かしの国鉄写真】車両が違う？いいからつなげろ！ 国鉄の「遜色急行」全盛期 房総の夏
かつて国鉄では、「急行形以外の車両を使用した急行列車」が数多く存在しました。115系やキハ45系などが使用され、輸送力の増強に一役買っていました。ただ一部では不評を買うこともあったようです。
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| 運営会社 | JR東日本 |
| 区間・距離 | 蘇我～安房鴨川 |
| 愛称・通称 | なし |
| 都道府県 | 千葉 |
| 主な列車 | 特急「さざなみ」、特急「新宿さざなみ」 |
| 主な車両 | 255系（JR）,E257系（JR）,209系（JR）,E217系（JR）,E233系（JR） |
| 開業日 | 1972（昭和47年）年7月15日 |
| 軌間 | 1067mm |
| 線路数 | 複線（蘇我～君津）、単線 |
| 電化方式 | 直流1500V |
| 最高速度 | 120km/h |
| 駅数 | 30 |
| 駅 | 蘇我、浜野、八幡宿、五井、姉ヶ崎、長浦、袖ヶ浦、巌根、木更津、君津、青堀、大貫、佐貫町、上総湊、竹岡、浜金谷、保田、安房勝山、岩井、富浦、那古船形、館山、九重、千倉、千歳、南三原、和田浦、江見、太海、安房鴨川 |
| 接続路線 | 外房線、京葉線、久留里線、小湊鉄道 |
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