「右折なのになぜ左へ？」バスの“不可解な動き”に隠されたスゴ技とは「あおりハンドル」とは決定的に違う「オフセット」の正体 読み込み中... 右折するバスとすり抜けようとする自転車（画像：伊予鉄グループ） 振り出し幅は、車両長12mの大型バスなら1m近くにもなる（画像：伊予鉄グループ） これがリアオーバーハングだ（画像：伊予鉄グループ） ハンドルをきった方向と逆側にリアオーバーハングが大きく振り出す（画像：伊予鉄グループ） オーバーハングとは何かの解説（画像：伊予鉄グループ） 拡大画像 交差点を曲がるバスの運転技術とは？（画像：写真AC） 拡大画像 内輪差のほかに「リアオーバーハング」にも注意が必要（画像：写真AC） 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin EVや自動運転車を救え！ 頑丈PC「タフブック」が頼りになる理由 レスキュー現場のニーズを担当者に聞いた あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
