「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？

• 2026.07.14
• 大塚圭一郎（共同通信社経済部次長・鉄旅オブザイヤー審査員）

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再開発が進まずに空き地が広がり、「松山砂漠」と揶揄されるJR松山駅前への本拠地移転をBリーグ球団が一蹴しました。代わりに目を付けたのは、「北の大地」のスポーツ施設をほうふつとさせる立地でした。

「松山砂漠」の代わりに目を付けたのは…

　2024年9月、高架化され71年ぶりに新装となったJR松山駅は50万人弱の人口を抱える四国最大の都市・松山市の玄関口ながら、駅前再開発が進まずに「松山砂漠」と揶揄されています。大きな誤算となったのが、男子プロバスケットボールリーグ（Bリーグ）球団「愛媛オレンジバイキングス」の本拠地の誘致失敗でした。

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　代わりの移転先として急浮上したのが、松山市近郊のレジャー施設です。2026年4月に愛媛県を訪れた際、この施設内にある宿泊施設に泊まった筆者（大塚圭一郎：共同通信社経済部次長）は、所在地が「北の大地」にあるスポーツ施設の立地に似ていることに気づきました。鉄道の新駅を開業すれば「駅近」に生まれ変わるポテンシャルを秘めているのです。

　松山市は2026年3月13日に松山駅前の再開発構想「松山駅周辺まちづくりプラン」を発表。その目玉と位置づけたのが、愛媛オレンジバイキングスの本拠地となるアリーナの建設計画でした。

　計画では、松山駅西口と直結した約9250平方メートルの敷地に5000席規模の多目的アリーナを設け、音楽ライブなども開催できるように設計。大規模災害に備えて防災機能を持たせ、避難所や物資の集積拠点として活用するとし、公設民営で運営する場合の事業費を200億円と見積もりました。

　ところが、わずか1か月半後の2026年4月30日、アリーナ建設計画は挫折しました。

　愛媛オレンジバイキングスを傘下に抱えるソフトウエア企業、サイボウズの青野慶久社長がこの日の記者会見で、採算性が優れたアリーナを建設するには正方形の約1万平方メートルの敷地が求められる、長方形で1万平方メートルを下回る松山駅前の予定地では「いい図面をつくれなかった」と、撤退を表明したのです。

　代わりの移転先として松山市に隣接する松前町（まさきちょう）も名乗りを上げる中、青野氏は7月6日、松山市近郊の別の自治体にあるレジャー施設を候補地として挙げました。