福山雅治「本物の汽車」購入か？長崎のキハ66・67形「車両代土地代自腹でいいですよ」

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キハ66・67形が走っていた大村線の千綿駅。ホームのすぐ目の前が大村湾で、絶景が楽しめる駅として、鉄道ファン以外にも人気が高い。駅舎には食堂・カフェがあり、カレーが人気（恵知仁撮影）。

キハ66・67形が走っていた大村線の千綿駅。ホームのすぐ目の前が大村湾で、絶景が楽しめる駅として、鉄道ファン以外にも人気が高い。駅舎には食堂・カフェがあり、カレーが人気（恵知仁撮影）。

キハ66・67形が走っていた大村線の千綿駅。ホームのすぐ目の前が大村湾で、絶景が楽しめる駅として、鉄道ファン以外にも人気が高い。駅舎には食堂・カフェがあり、カレーが人気（恵知仁撮影）。

キハ66・67形が走っていた大村線の千綿駅。ホームのすぐ目の前が大村湾で、絶景が楽しめる駅として、鉄道ファン以外にも人気が高い。駅舎には食堂・カフェがあり、カレーが人気（恵知仁撮影）。

キハ66・67形が走っていた大村線の千綿駅。ホームのすぐ目の前が大村湾で、絶景が楽しめる駅として、鉄道ファン以外にも人気が高い。駅舎には食堂・カフェがあり、カレーが人気（恵知仁撮影）。

キハ66・67形が走っていた大村線の千綿駅。ホームのすぐ目の前が大村湾で、絶景が楽しめる駅として、鉄道ファン以外にも人気が高い。駅舎には食堂・カフェがあり、カレーが人気（恵知仁撮影）。

キハ66・67形が走っていた大村線の千綿駅。ホームのすぐ目の前が大村湾で、絶景が楽しめる駅として、鉄道ファン以外にも人気が高い。駅舎には食堂・カフェがあり、カレーが人気（恵知仁撮影）。

キハ66・67形が走っていた大村線の千綿駅。ホームのすぐ目の前が大村湾で、絶景が楽しめる駅として、鉄道ファン以外にも人気が高い。駅舎には食堂・カフェがあり、カレーが人気（恵知仁撮影）。

キハ66・67形が走っていた大村線の千綿駅。ホームのすぐ目の前が大村湾で、絶景が楽しめる駅として、鉄道ファン以外にも人気が高い。駅舎には食堂・カフェがあり、カレーが人気（恵知仁撮影）。

2021年6月30日まで長崎県の大村線を走っていたJR九州キハ66・67形（恵知仁撮影）。

2021年6月30日まで長崎県の大村線を走っていたJR九州キハ66・67形（恵知仁撮影）。

2021年6月30日まで長崎県の大村線を走っていたJR九州キハ66・67形（恵知仁撮影）。

2021年6月30日まで長崎県の大村線を走っていたJR九州キハ66・67形（恵知仁撮影）。

2021年6月30日まで長崎県の大村線を走っていたJR九州キハ66・67形（恵知仁撮影）。

2021年6月30日まで長崎県の大村線を走っていたJR九州キハ66・67形（恵知仁撮影）。

2021年6月30日まで長崎県の大村線を走っていたJR九州キハ66・67形（恵知仁撮影）。

2021年6月30日まで長崎県の大村線を走っていたJR九州キハ66・67形（恵知仁撮影）。

引退したベージュと朱色のキハ66・67形（恵知仁撮影）。

引退した青いキハ66・67形（恵知仁撮影）。

キハ66・67形のあとを継いで「シーサイドライナー」に使われているYC1系ハイブリッド気動車（2018年10月、草町義和撮影）。

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