新幹線の記事一覧
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新幹線や飛行機に「疲れない立ち乗り席」が誕生する!? パワードスーツ企業が提案する“驚きの構想”とは？ 工場や駅ナカでは導入事例も
工場などの立ち仕事の負担を軽減する器具が、意外な分野への応用を構想しています。飛行機のエコノミークラス症候群対策や、新幹線の「立ち乗り限定車両」といったアイデアも形になるかもしれません。
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ネット転送だと「48時間以上!?」大容量データは“新幹線でのアナログ輸送”が最強！ 通販最大手も実施するサービスとは
インターネットが普及し大容量データのやり取りも当たり前になりましたが、数TBにも及ぶ巨大データの転送は今なお課題です。その解決策として、新幹線など鉄道を使った物理的な輸送が有効な手段として注目されています。
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「平塚まで禁煙」ってどういうこと？ 男性喫煙率83％で駅も車内も「モクモク」 別世界だった昭和の鉄道
昭和の列車はたばこを吸えました。旧型車両の窓下には灰皿があり、撤去後も取り付けねじのネジの跡があります。しかし今は駅構内も含めてほとんど禁煙。車内禁煙の理由は混雑だけではありませんでした。喫煙者の肩身が狭くなるばかりです。
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年間175億円 新幹線の“線路使用料”どうなる？ 国「もっと払えるはず」vs JR「過去の話と違う」それぞれの言い分
整備新幹線の貸付料をめぐり、国と、運行を担うJR各社の間で、開業31年目以降の考え方について見解が分かれています。「できるだけ多く払ってほしい」国と、「安くしてほしい」JR側、それぞれの言い分を見ていきます。
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引退じゃなかったの!? 新幹線で「唯一」をたくさん生んだE3系 その異端の道を振り返る
新幹線のE3系電車は、2025年の営業運行終了後も「荷物専用新幹線」に改造されるなど、話題の尽きない車両です。新幹線唯一の観光列車である「とれいゆ」と「現美新幹線」も含めて紹介します。
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電車の「架線」は真っ直ぐじゃない!? なぜ“ジグザグ”に張るのか？ 意外かつ超合理的な理由とは
電車の屋根の上にある「架線」を線路沿いに眺めてみると、実は真っ直ぐではなく、左右に細かく揺れる「ジグザグ」な形で設置されていることがわかります。このように張られているのには、どのような理由があるのでしょうか。
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「日本最長の鉄道トンネル」前後の高速化へ準備着々！ “北海道へ渡ったE2系新幹線”が今月から本領発揮
北海道新幹線・青函トンネル前後の共用走行区間（明かり区間）の高速化に向け、6月2日から高速走行試験が始まります。
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「こんな場所に⁉」電車の“ねぐら”なぜ地下や郊外に？ 広さだけじゃない、車両基地の場所を決める“3つの納得な理由”とは
電車たちが夜を明かし、点検を行う「車両基地」。なぜ便利な都心などではなく、郊外や地下にあるのでしょうか。
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