高速バスの記事一覧
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「日本一運行時間が長い」夜行バスに乗った！ 片道1000km超 “1日の半分以上バスのナカ”でどう過ごす!?
東京駅～萩バスセンターを結ぶ「萩エクスプレス」は、下り萩行きが14時間41分、上り東京行きが所要時間15時間33分と、国内でもトップレベルの運行時間を誇る夜行高速バスです。運行時間が長い東京行きに乗車しました。
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日本初の「寝台高速バス」ついに新型登場！ 空前絶後の“土禁化” 細かに超進化!? 初便でさっそく熟眠してきた！
高知駅前観光が、日本唯一のフルフラット夜行高速バス「フラットン」を運行しています。今回、新型シートを搭載したフラットンが運行を開始。初日の便に早速乗り、新型フルフラットシートの寝心地を実際に体験しました。
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始発は「稲毛海岸」朝4:25発！ 高速バス「千葉－羽田空港線」がダイヤ改正＆増便 値上げするけど“めちゃめちゃ変わる!?”
京成バスらが運行する「千葉中央駅・稲毛海岸駅・幕張新都心～羽田空港線」の大幅ダイヤ改正が行われます。
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運転手の給料アップでもバス減便なぜ!?「初任給30万円」でも解決しない “2024年問題”の意外な正体
「最近バスが減った」と感じていませんか。実は今、運転手の給料は上がっているのに、バスの本数は減るという不思議な現象が起きています。その背景には、働く人を守るための「ある決まり」がありました。
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“幻の長大夜行バス”がまさかの復活!? 新たな北陸～四国線「愛媛・高知も行きます！」 JRに代わって一大路線網が誕生!?
「コトバスエクスプレス」の愛称で高速バスを展開する香川県の琴平バスが四国と北陸を結ぶ夜行バスの新路線を設定します。
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「バス運転手」が一転、“注目の職種”に？ 「大学新卒に響いている」そのワケは？ 高卒は「選択の自由がない」とウィラー
高速バス「WILLER EXPRESS」のドライバー募集に、大学新卒者からの応募が増えています。同社が打ち出す教育体制や明確な待遇だけではない、ある大きな社会の変化が影響している可能性があります。
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千葉県民の“終電後のアシ”復活＆再編！ 京成の「深夜急行バス」ルート大幅変更！ 船橋／津田沼／内房も帰れます!?
京成バスが2025年12月、深夜急行バスの再編や、高速バスの深夜便の運行再開を実施します。忘年会シーズンの強い味方になるかもしれません。
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ついに実現「高速バスの“自動運転”」に乗った！ 見えてきた未来 でも「こりゃ無人化は相当先だ」 実導入の課題は山積み
愛知県で国内初となる高速道路でのバス自動運転の実証実験が行われました。実際に同乗して高速バス事業の将来像も見えてきた一方、当面、「無人は難しい」という事情も分かってきました。