東海汽船ジェットフォイル20年東京と島を近くした「飛ぶ船」の恩恵進む老朽化

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フォワードストラットと呼ばれる前部水中翼の支柱（乗りものニュース編集部撮影）。

乳白色のドームは、鯨類の忌避音を発する装置が内蔵されている（乗りものニュース編集部撮影）。

2013年就航の「セブンアイランド友」（深水千翔撮影）。

2015年就航の「セブンアイランド大漁」（深水千翔撮影）。

東京港を出る「セブンアイランド愛」（深水千翔撮影）。

客船とすれ違う「セブンアイランド友」（深水千翔撮影）。

離水し翼走へと入る「セブンアイランド結」。ガスタービン2基を搭載する空飛ぶ船だ（深水千翔撮影）。

混雑する東京湾を駆け抜ける「セブンアイランド結」（深水千翔撮影）。

竹芝ふ頭に入る「セブンアイランド大漁」（深水千翔撮影）。

2002年に就航した最古参の「セブンアイランド愛」。船齢は40年を超えている（深水千翔撮影）。

前部水中翼を出した状態で艇走する「セブンアイランド虹」（深水千翔撮影）。

2020年に竣工した「セブンアイランド結」。東海汽船初の新造ジェットフォイル（深水千翔撮影）。

就航したばかりの「セブンアイランド結」と引退した「セブンアイランド虹」の同時出港。2020年7月16日（深水千翔撮影）。

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