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自転車の死亡重傷事故率は、酒気帯び運転で飲酒なしより約1.9倍に上昇する。死亡重傷事故件数を10年幅で比較した場合でも、飲酒なしが31.8％減少したが、酒気帯び運転では9.5％しか減少しなかった（中間報告書より）。
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自転車の死亡重傷事故率は、酒気帯び運転で飲酒なしより約1.9倍に上昇する。死亡重傷事故件数を10年幅で比較した場合でも、飲酒なしが31.8％減少したが、酒気帯び運転では9.5％しか減少しなかった（中間報告書より）。
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自動車における酒気帯びの基準と罰則。血中アルコール濃度基準は0.3mg/mlが基準となる（画像：警察庁）。
自転車の飲酒運転対策が強化される見込み。写真はイメージ（画像：写真AC）。
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