恐怖のシーズン到来!? “全国最悪級の渋滞”春のアクアライン＆首都高湾岸線攻略法は？車線改良の効果はあるのか

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2024年5月3日の渋滞予測。渋滞通過時間では全国最長。これ以外の日にも同じ箇所で通過に2時間以上かかる渋滞が予測されている（画像：NEXCO東日本）。

1号羽田線「空港西出口」の利用が呼びかけられている（画像：首都高速道路）。

1号羽田線「空港西出口」の利用が呼びかけられている（画像：首都高速道路）。

GWにおける首都高の主要渋滞箇所（画像：首都高速道路）。

首都高全体では、GW期間前のほうが混雑する（画像：首都高速道路）。

アクアラインへは、1号線の空港西出口から一般道の羽田スカイブリッジを経由し、川崎線に向かう方法もある（首都高速道路の画像を加工）。

アクアラインへは、1号線の空港西出口から一般道の羽田スカイブリッジを経由し、川崎線に向かう方法もある。

アクアラインへは、1号線の空港西出口から一般道の羽田スカイブリッジを経由し、川崎線に向かう方法もある。

アクアラインへは、1号線の空港西出口から一般道の羽田スカイブリッジを経由し、川崎線に向かう方法もある。

首都高湾岸線からアクアラインに向かう川崎浮島JCT（ドライブレコーダー）。

首都高湾岸線（西行き）川崎浮島JCT手前の渋滞。左車線側にアクアラインへの車列が延びている（ドライブレコーダー）。

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