折りたたんで車載可のペダル付き電動バイク、誕生のワケ　コンセプトはホンダのアレ（写真17枚）

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モーターは後輪ホイールと一体化（画像：FINE TRADING JAPAN）。

バッテリーはフレーム内に格納（画像：FINE TRADING JAPAN）。

ハンドルグリップの根本にウィンカー（画像：FINE TRADING JAPAN）。

ハンドル右側にインフォメーションディスプレイ（画像：FINE TRADING JAPAN）。

オプションでUSBポートを取り付け可（画像：FINE TRADING JAPAN）。

サドル下のブレーキランプなどにもLEDを採用（画像：FINE TRADING JAPAN）。

指紋認証キーを採用（画像：FINE TRADING JAPAN）。

ホンダが1981年に発売した原付「モトコンポ」。「glafitバイク」のヒントになったという（画像：ホンダ）。

ホンダ「シティ」。「モトコンポ」はこのクルマのトランクに積むというコンセプトで発売された（画像：ホンダ）。

ホンダ「シティ」。「モトコンポ」はこのクルマのトランクに積むというコンセプトで発売された（画像：ホンダ）。

折りたたみが可能な電動バイク「glafitバイク」（画像：FINE TRADING JAPAN）。

「glafitバイク」の寸法（画像：FINE TRADING JAPAN）。

「glafitバイク」を折りたたんだ場合の寸法（画像：FINE TRADING JAPAN）。

バッテリーは家庭用電源で充電が可能（画像：FINE TRADING JAPAN）。

ヘッドライトにはLED、ブレーキにはディスクブレーキを採用（画像：FINE TRADING JAPAN）。

折りたたんでクルマのトランクにも搭載可（画像：FINE TRADING JAPAN）。

ホンダが1981年に発売した原付「モトコンポ」。「glafitバイク」のヒントになったという（画像：ホンダ）。

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