羽田に到着のJALエアバスA350-900型機は「初」づくし！違いをパイロットが語る

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羽田に到着したエアバスA350-900型機（2019年6月14日、伊藤真悟撮影）。

羽田に到着したエアバスA350-900型機（2019年6月14日、伊藤真悟撮影）。

羽田に到着したエアバスA350-900型機（2019年6月14日、伊藤真悟撮影）。

羽田に到着したエアバスA350-900型機（2019年6月14日、伊藤真悟撮影）。

羽田に到着したエアバスA350-900型機（2019年6月14日、伊藤真悟撮影）。

羽田に到着したエアバスA350-900型機（2019年6月14日、伊藤真悟撮影）。

羽田に到着したエアバスA350-900型機（2019年6月14日、伊藤真悟撮影）。

羽田に到着したエアバスA350-900型機（2019年6月14日、伊藤真悟撮影）。

羽田に到着したエアバスA350-900型機（2019年6月14日、乗りものニュース編集部撮影）。

羽田に到着したエアバスA350-900型機（2019年6月14日、乗りものニュース編集部撮影）。

羽田に到着したエアバスA350-900型機（2019年6月14日、乗りものニュース編集部撮影）。

羽田に到着したエアバスA350-900型機（2019年6月14日、乗りものニュース編集部撮影）。

羽田空港に着陸したエアバスA350-900型機のJAL初号機（2019年6月14日、伊藤真悟撮影）。

A350-900型機の到着後、羽田のJAL格納庫でセレモニーが開催された。

JAL植木会長（中央右）と赤坂社長（中央左）が持つ紙の「ログブック」が電子化される。

同じTシャツを着てA350-900型機を歓迎。

コクピットの窓の黒縁が特徴。

初号機は「『挑戦』のレッド」の特別塗装がされている（2019年6月14日、伊藤真悟撮影）。

JAL初導入のロールスロイス製エンジン。

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