• 2023.06.25
• 乗りものニュース編集部

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終点の「芝山千代田駅」どんな場所？

　列車は東成田駅を出ると、しばらく地下を走って地上に出た後、終点の芝山千代田駅の手前で高架に上がります。所要時間はわずか3分です。もともとは真っすぐ芝山千代田駅まで行く予定だったのですが、用地取得の関係で、東成田駅を出ると急カーブで迂回するような線形になっています。
　
　終点の芝山千代田駅は1面1線の高架駅。滑走路や空港関連施設に隣接し、駐機中の機体をホームから間近に見ることができます。2022年度の1日あたりの平均乗降人員は1308人と首都圏の駅では少ない方ですが、駅舎はなかなか立派です。
　
　駅ではグッズが販売されているほか、枚数限定で乗車記念証明書も配布されることがあります。駅の周辺には芝山古墳群があることから、はにわも展示されています。ちなみに、芝山鉄道では「PASMO」や「Suica」などのIC乗車券は利用できず、自動券売機できっぷを購入する必要があります。
　
　ホームの先には車止めがあり、路線はここで途切れています。将来、空港周辺地区のアクセスにとどまらず、このまま房総半島の付け根を横断し、九十九里に近い蓮沼海岸まで延伸するという構想もあります。周辺自治体で構成する「芝山鉄道延伸連絡協議会」はこの構想案を「騒音下各市町及び東総地域の発展策」としており、横芝屋形海岸から空港へのシャトルバスを「暫定措置」として運行しています。
　
　駅から約2.2キロ離れた場所には、観光スポットとして航空科学博物館があり、国産旅客機「YS11」の試作機などが展示されています。

【了】
※誤字を修正しました（6月26日14時13分）。