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特急券が不要な区間がある異色特急です。
8000系(8150F)の部品が買えるそう。
8000系唯一の原形前面形状の残す動態保存車「8111編成」が野田線に転属し、一般列車の運用に入りました。どのような背景があるのか東武鉄道に聞きました。
かつては「焼き牛丼」で一世を風靡しました。
高架化は終わったんですが、、、。
七光台、野田市の各駅で折り返し運転を実施。
狭くラッシュ時は混雑することで知られる東武線の大宮駅が大きく変わりそうです。
大宮駅と船橋駅を結ぶ東武野田線。車両や駅など、今後大きな変貌が予定されています。どのように変わっていくのでしょうか。
野田線対象なのは珍しい!
千葉県北部の鉄道駅には、漢数字が含まれる駅名が多く見られます。これには明治期以来の歴史的背景があるようです。
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