西武は「新横浜へ直通しません」相鉄・東急直通線めぐり東武東上線と方針分かれる理由を聞いた

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「相鉄・東急直通線」のルート（画像：相鉄）。

「S-TRAIN」に使用される西武鉄道の新型40000系電車（2017年2月、恵知仁撮影）。

直通運転により結ばれる鉄道ネットワーク（画像：相鉄ほか）。

「相鉄・東急直通線」の運行概要（画像：鉄道・運輸機構ほか）。

直通運転により結ばれる鉄道ネットワーク（画像：相鉄ほか）。

建設中の羽沢トンネル（画像：鉄道・運輸機構ほか）。

建設中の羽沢トンネル（画像：鉄道・運輸機構ほか）。

建設中の新横浜駅（画像：鉄道・運輸機構ほか）。

建設中の新横浜トンネル（画像：鉄道・運輸機構ほか）。

建設中の新綱島駅（画像：鉄道・運輸機構ほか）。

建設中の新綱島駅（画像：鉄道・運輸機構ほか）。

建設中の綱島トンネル（画像：鉄道・運輸機構ほか）。

建設中の綱島トンネル（画像：鉄道・運輸機構ほか）。

2019年に開業した羽沢横浜国大駅（大藤碩哉撮影）。

2019年に開業した羽沢横浜国大駅（大藤碩哉撮影）。

2019年に開業した羽沢横浜国大駅（大藤碩哉撮影）。

相鉄いずみ野線のゆめが丘駅。特徴的な駅舎（乗りものニュース編集部撮影）。

同じく新横浜方面へ直通する三田線の新型6500形電車（画像：東京都交通局）。

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