小田急新型通勤電車5000形登場拡幅で広くなった車内数字以上にそう見せる工夫も

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小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）

天井埋め込み型のLED照明を採用し、閉塞感を緩和した小田急5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）。

小田急電鉄12年ぶりの新型通勤電車5000形の車内（2019年11月11日、恵知仁撮影）。

天井埋め込み型のLED照明を採用し、閉塞感を緩和した小田急5000形（2019年11月11日、恵知仁撮影）。

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