片翼喪失でも生還可能 人工知能で「落ちない飛行機」実現なるか
ライバルはNASA？ その先を行く日本の実験
こうした人工知能による操縦アシストの研究は、海外においても行われています。特にNASA（アメリカ航空宇宙局）は、戦闘機など破損する頻度が高い軍用機をベースにした研究で一歩先んじており、F-15の実機を用いた試験も実施しています。
とはいえもちろん、F-15を実際に空中で破壊しては危険です。よって、通常の戦闘機型F-15を改造した試験飛行用のNF-15Bで、故障をシミュレーションしました。
一方、日本で実施した「耐故障飛行制御システム」の研究では、この分野における安全性向上の研究としてはほかに例がない、実証試験用無人機を空中で破損させるという、世界最先端レベルの試験に成功しました。なお、こちらはNASAと異なり、戦闘機よりも操縦能力が劣る小型民間機をベースにしています。実用化は2020年頃を見込みます。
今後も右肩上がりに増大すると予測される航空需要に対し、墜落事故の発生確率は下げ止まりの状態にあります。このまま航空輸送量が増大すれば、墜落事故は確実に増加することが懸念されています。
そうしたなか「耐故障飛行制御システム」は、「落ちない航空機」を実現するために、重要な操縦支援システムになりうる可能性を秘めています。
【了】
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自動運転で『魂の駆動体』が、アビオニクスの発展で『戦闘妖精・雪風』が、それぞれ実現化するのか。
今から発表してはいけない気がする。
ある程度、実用化の目処が経ってから
発表すべきですね。
また、ブラックボックス化も必要です。
でないと、他国に狙われる事になるでしょう。
また、某友好国より邪魔されるでしょうね。