人口37万の地方都市に「地下鉄」があるワケ　東急の電車が長野を走る（写真34枚）

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地下区間にある長野駅の様子（2018年5月5日、草町義和撮影）。

地下区間にある長野駅の様子（2018年5月5日、草町義和撮影）。

地下区間にある長野駅の様子（2018年5月5日、草町義和撮影）。

地下区間にある長野駅の様子（2018年5月5日、草町義和撮影）。

地下区間にある長野駅の様子（2018年5月5日、草町義和撮影）。

地下区間にある長野駅の様子（2018年5月5日、草町義和撮影）。

地下区間にある長野駅の様子（2018年5月5日、草町義和撮影）。

地下区間にある長野駅の様子（2018年5月5日、草町義和撮影）。

地下区間にある長野駅の様子（2018年5月5日、草町義和撮影）。

権堂駅の様子（2018年5月5日、草町義和撮影）。

権堂駅の様子（2018年5月5日、草町義和撮影）。

権堂駅の様子（2018年5月5日、草町義和撮影）。

権堂駅の様子（2018年5月5日、草町義和撮影）。

権堂駅の様子（2018年5月5日、草町義和撮影）。

権堂駅の様子（2018年5月5日、草町義和撮影）。

権堂駅の様子（2018年5月5日、草町義和撮影）。

権堂駅の様子（2018年5月5日、草町義和撮影）。

権堂駅の様子（2018年5月5日、草町義和撮影）。

権堂駅の様子（2018年5月5日、草町義和撮影）。

権堂駅の様子（2018年5月5日、草町義和撮影）。

権堂駅の様子（2018年5月5日、草町義和撮影）。

権堂駅の様子（2018年5月5日、草町義和撮影）。

権堂駅の様子（2018年5月5日、草町義和撮影）。

権堂駅の様子（2018年5月5日、草町義和撮影）。

長野大通り（2018年5月5日、草町義和撮影）。

地下区間の前面展望（2018年5月5日、草町義和撮影）。

地下区間の前面展望（2018年5月5日、草町義和撮影）。

地下区間の前面展望（2018年5月5日、草町義和撮影）。

地下区間の前面展望（2018年5月5日、草町義和撮影）。

地下区間の前面展望（2018年5月5日、草町義和撮影）。

長野の「地下鉄」を走る、もと東急の8500系（2018年5月5日、草町義和撮影）。

地下駅になった権堂駅の入口（2018年5月5日、草町義和撮影）。

長野大通りは長野電鉄の地下化により空いた地上線路のスペースを活用する形で整備された（2018年5月5日、草町義和撮影）。

長野電鉄は小田急から譲り受けた特急ロマンスカー10000形電車「HiSE」も運転している（2010年8月、草町義和撮影）。

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