最高400km/hも計画 次世代新幹線の試験車両「アルファX」、東北新幹線で走行試験へ 読み込み中... 拡大画像 東京寄りの1号車は、E5系電車と同等の室内空間を確保。先頭長は約16mに（画像：JR東日本）。 拡大画像 新幹線の試験車両E956形電車「ALFA-X」は10両編成（画像：JR東日本）。 拡大画像 新青森寄りの10号車は、トンネル突入時の圧力波を抑えて環境性能を追求。先頭長は約22mに（画像：JR東日本）。 この画像の記事を読む
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東京寄りの1号車は、E5系電車と同等の室内空間を確保。先頭長は約16mに（画像：JR東日本）。
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新幹線の試験車両E956形電車「ALFA-X」は10両編成（画像：JR東日本）。
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新青森寄りの10号車は、トンネル突入時の圧力波を抑えて環境性能を追求。先頭長は約22mに（画像：JR東日本）。
