広がる「車線削減・歩道拡大」の流れ効果あったのか？先駆者「京都」の結果と狙いは

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現在の御堂筋は側道含む6車線一方通行（画像：大阪市）。

まず側道を歩道化する（画像：大阪市）。

将来的には完全歩道化を目指す（画像：大阪市）。

神戸・三宮駅前の中央幹線も車道を削減し歩道空間を拡げる計画。現在は10車線（画像：神戸市）。

2025年ごろには6車線となる予定（画像：神戸市）。

2030年ごろには3車線となる予定（画像：神戸市）。

車線を減らし、歩道を拡幅した京都の四条通（画像：photolibrary）。

車線削減・歩道拡幅は地方でも。福井県敦賀市では国道8号の市街地区間で工事が行われている（画像：福井河川国道事務所）。

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