• 2023.11.18
• 乗りものニュース編集部

• 0
• 
• ツイート
• お気に入り

架空鉄道作家がXに投稿した画像が話題を呼んでいます。地方交通の変遷と称したそれは、昭和30年代から現代に至るまでを4つの時代に区分し、各時代で鉄道網や道路網がどうなったかを紹介しています。

昭和の景色「市内線」「専用線」

「地方交通の変遷って、こんな感じじゃなかったっけ？」
　
　架空鉄道作家のよろづのかるみさんがX（旧Twitter）へ、2023年11月に投稿した画像が話題を呼んでいます。

拡大画像

　投稿には4枚の画像が添えられています。それぞれ「昭和30年代」「昭和50年代」「昭和末期～平成初期」「令和のいま」と称した交通地図です。特定の場所を指したものではなく、一般的な地方鉄道を表したもので、昭和30年代には国鉄路線と小私鉄、市内線、そして国鉄から延びる専用線が描かれています。これがどう変化していくのでしょうか。

　昭和50年代にはまず、市内線と専用線が廃止されます。小私鉄は国鉄駅前で途切れ、専用線は、おそらく鉱山などが閉鎖となり不要になったのでしょうか。

　さらに南へ目を向けると、曲がりくねって山岳路線の様相を呈していた国鉄が、一部で直線になっています。地図には「ダム補償？で付け替え新線」と記されています。旧線はダムの底に沈んだと思われます。

　そして最も注目すべきは高速道路（ハイウェイ）の開通でしょう。町の中心部からやや離れた場所に、ICとPAが設置されました。いよいよこの町にも、モータリゼーションの波が押し寄せてきたようです。