時刻表に「のぞみ204号三河安城行き」ホームに現れた車両とは？「真夜中の京都駅」へ潜入

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上りホームに確認車が入線。参加者も夢中で写真や動画を撮影する（鶴原早恵子撮影）。

輸送課のスタッフも参加し、参加者に説明したり疑問に答えたりしていた（鶴原早恵子撮影）。

下りホームに移動し、もう一度確認車をじっくり見学（鶴原早恵子撮影）。

営業終了後の八条口きっぷ売り場（鶴原早恵子撮影）。

一人ずつ窓口の中に入って記念写真。ほとんどの人が、窓口に入るとまず「おー！」と歓声を上げる（鶴原早恵子撮影）。

シャッターが閉まった八条口改札を内側から見た様子（鶴原早恵子撮影）。

営業を終えた自動改札機のフラップは両方とも閉じている（鶴原早恵子撮影）。

電光掲示板の表示例。ツアーのウェルカムボードや写真等を表示（鶴原早恵子撮影）。

電光掲示板の表示は柱のサイネージと連携させることもできる（鶴原早恵子撮影）。

災害時にはサイネージと組み合わせて避難誘導も可能（鶴原早恵子撮影）。

ツアー終了。このあと3時間半も経たないうちに京都駅は再び動き出す（鶴原早恵子撮影）。

フレキシブルな表示の例。「ツッコミが追いつかない」という興奮の声も（鶴原早恵子撮影、一部加工）。

普段の京都駅新幹線ホーム（画像：写真AC）。

独特の雰囲気のある京都駅構内（画像：写真AC）。

普段の京都駅新幹線ホーム（画像：写真AC）。

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