NEXCO中日本の記事一覧
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名神・北陸道でも“予告” 高速道路「予防的通行止め」東北・中国で開始【更新】
2025年1月9日19時現在、今シーズン「最強」とも呼ばれる寒波が襲来していることから、高速道路では複数の区間で通行止めが予定されています。国やNEXCOは不要不急の外出を控えることや、荷主に向けて運行計画の見直しを呼び掛けています。
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「奇跡の9連休」高速道路は“帰省ラッシュ”が消えた？ 年末年始の渋滞「地獄の3日間」とは
NEXCO3社（東日本、中日本、西日本）と本四高速は2025年1月7日、年末年始期間における高速道路の交通状況について速報を発表しました。
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最近「穴が開いたトンネル」増えましたよね？ 運転していて目がチカチカしますし、わざわざ穴を開ける意味あるのでしょうか…。
地下トンネル方式の道路が増えてきた一方で、トンネル上部が地上に向かって開いていて、光が差し込む「半地下」方式も、最近増えています。なぜわざわざ穴を開けるのでしょうか。
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増えています「入口が斜めカット」なトンネル どんな意味が？ じつはドライバーに優しかった！
山にあるトンネルの多くは、入口の周りが垂直な門構えのように構成されています。しかし、最近のトンネルでは、入口部が「斜めにカット」されたようなものも。なぜこうした設計が増えているのでしょうか。
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「延期します」 高速道路の「新たな深夜割引」システム追い付かず “強行するとマズイ”理由とは？ 不確実で不安な新料金制度
高速道路の新たな深夜割引への移行が、2025年7月頃に延期されました。理由は「データ処理」の準備が追い付かないこと。大容量のデータ通信を前提とした“不確実な割引”への移行は、何が便利で、何が課題になっていくのでしょうか。
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「厚木まで30分」なのに「大井松田まで“2時間以上”」って何!? 渋滞情報「やけにアバウトな表現」が出る理由 そもそもスピードみんな違いますよね？
高速道路の情報板などでは、「ここから●●ICまで30分」と目安のポイントまでの所要時間が表示されます。しかし、最高速度は区間や車種によっても異なるうえ、渋滞状況にも左右されます。どのような基準で所要時間が表示されるのでしょうか。
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サービスエリアの標識の「i」の意味とは？ ドライブに必要な駐車場・食事・燃料・あと何!?
高速道路のSAやPAの標識は、レストランやガソリンスタンドのマークなどから、エリア内の施設を知ることができます。そうしたマークのひとつに「i」のマークがあります。これは一体なんなのでしょうか。
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高速道路に「激レアの“青い”通行券」が存在するって本当ですか？ どうすれば貰えるのでしょうか。
高速道路の有人レーンで発行される通行券は、通常は薄い黄色や緑色ですが、「青色通行券」なるものもあります。ただし、発行されるタイミングが限られたレアな存在です。
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高速道路で「非常電話」の看板を見ました。でもみんなスマホ持ってますよね？ あえて使うメリットはあるのでしょうか？
ひとり1台スマートフォンや携帯電話を持っていることが大多数な現代。高速道路などには、緊急通報用の直通電話「非常電話」がありますが、非常電話は通常のスマホとどのように違うのでしょうか。