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神戸の海上に大型の斜張橋を2本建設へ大阪湾岸道路西伸部橋の形式選定

2019.12.11

神戸の人工島どうしを橋でつなぎます。
首都高3号下りに「渋谷入口」誕生！渋谷からC2行けますただ月1回の閉鎖に注意

2019.12.10

首都高3号渋谷線の下り「渋谷入口」が間もなく開通します。これにより六本木や渋谷方面から3号線に入り、C2中央環状線へ向かうことが可能に。狭いスペースに造られた入口は「1レーン1ブース」という特殊構造になりました。
首都高「小松川JCT」開通効果速報都心回避し小松川～板橋20分以上短縮も

2019.12.09

開通から1週間、早くも効果が現れてきているようです。
阪神高速「西船場JCT信濃橋渡り線」1月29日開通環状線の「半周迂回」不要に

2019.12.06

5.5kmの迂回が不要に。天保山から梅田まで5分短縮。
暫定2車線高速のワイヤーロープに課題死亡事故減少も接触事故・通行止め増対策は？

2019.12.01

高速道路で対面通行となる暫定2車線区間の安全対策として、中央分離帯へのワイヤーロープ設置が進行中。反対車線への飛び出しや重大事故の防止に効果を上げる一方、事故や通行止めが設置前より増加傾向です。対策はあるのでしょうか。
上信越道「信濃町～上越」4車線化完了 12月5日から全線4車線に冬も走りやすく

2019.11.29

8割区間の4車線化でも、通行止め回数は半減したそうです。
台風19号で被災の高速道路IC復旧へあす八王子西と小布施水戸北は週明け

2019.11.28

いずれも浸水被害などにより長期間不通でした。
東北中央道が12月22日延伸「相馬～相馬山上」6km 常磐道と接続へ

2019.11.28

東北中央道と常磐道が接続します。
東名「名古屋～春日井」対面通行規制66日間中京圏の都市部で異例の大規模工事規制

2019.11.23

通勤時間帯を中心に最大6kmの渋滞予想。
名神の一宮JCTで渋滞対策「ファスナー合流大作戦」実施高速道路初 12月から

2019.11.21

「加速車線の先端で合流」しかできなくなる物理的対策！

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神戸の海上に大型の斜張橋を2本建設へ大阪湾岸道路西伸部橋の形式選定

首都高3号下りに「渋谷入口」誕生！渋谷からC2行けますただ月1回の閉鎖に注意

首都高「小松川JCT」開通効果速報都心回避し小松川～板橋20分以上短縮も

阪神高速「西船場JCT信濃橋渡り線」1月29日開通環状線の「半周迂回」不要に

暫定2車線高速のワイヤーロープに課題死亡事故減少も接触事故・通行止め増対策は？

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