旅客機「着陸やり直し」なぜ起こる？ 荒れ模様の空で体験 気持ちを落ち着かせてくれたアナウンス 読み込み中... 青～緑色のラインが日本航空814便の航跡。線の色は高度が上がるほど青く、下がるほど緑になる。この画像からは、日本航空814便が淡路島付近でしばらく待機したのち、高度を落とし関空へ着陸を試みたものの、断念。再び高度を上げているのが分かる（画像：Flightradar24）。 拡大画像 強風下の羽田空港で、着陸をやり直したと思われるJAL便。この後上昇し、この後、右旋回に入った（相良静造撮影）。 八丈島空港。天候が荒れやすいことから「着陸の難所」と呼ばれる空港のひとつだ（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 二つ名は「ドッカン上がり」 JALの”ハイパワー旅客機”が「本気の離着陸」したら…その機内の様子は「これマジで旅客機か!?」 大谷選手らドジャースの「L.A.凱旋旅客便」、実は機内が“超ユニーク仕様”だった!? 機種も「日本じゃレアモデル」 ANAも発注「新・世界最長の旅客機」納入27年に延期へ…なぜ？ 主翼は“スゴイ設計”…ANAへの影響は？ 「AI使ってパイロット1人体制の旅客機」実現するか？ “まだまだ先”と判断せざるを得ない納得の理由 この画像の記事を読む
