福井の「やけに速い路面電車」 駅を高速で通過 現地でわかった停まらない理由とは 読み込み中... 中角駅を通過する福井鉄道のF1000形超低床電車「FUKURAM」（2020年9月、柘植優介撮影）。 中角駅に停車する、えちぜん鉄道のMC6101形電車（2020年9月、柘植優介撮影）。 鷲塚針原駅に停車中のえちぜん鉄道のMC6101形電車（左）と福井鉄道のF1000形超低床電車「FUKURAM」。同駅が相互乗り入れのえちぜん鉄道側の折り返し駅になる（2020年3月、乗りものニュース編集部撮影）。 中角駅に停車する、えちぜん鉄道のMC6101形電車（2020年9月、柘植優介撮影）。 福井鉄道のF1000形超低床電車「FUKURAM」。3両固定編成で編成長は約27mある（2020年3月、乗りものニュース編集部撮影）。 九頭竜川にかかる鉄橋をわたる福井鉄道のF1000形超低床電車「FUKURAM」（2020年9月、柘植優介撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 増発しないのになぜ？ 今どき珍しい地方私鉄で複線化 「要らない」とまで言われた鉄道の復活劇 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 世界初の「黄色いブロック」は岡山の交差点！ 日本人発明家が私財を投じた“友情の凸凹” 普及まで20年もかかった驚きの誕生秘話とは 日比谷線の「始発駅」が2030年代に大変貌へ “駅前まるごと再開発計画”が具体化 高さ約160mの超高層ビル この画像の記事を読む
