北朝鮮の平壌に眠る日本製の電車 国交がないのに保存されているワケ 読み込み中... 白い布カバーが掛けられた2等室の座席。座席には金日成氏と金正日氏が座ったことを説明したプレートが置かれている（2001年、伊藤真悟撮影）。 2等室の客室内（2001年、伊藤真悟撮影）。 3等室の客室内。右はトイレ（2001年、伊藤真悟撮影）。 3等室の座席（2001年、伊藤真悟撮影）。 車体側面の製造銘鈑は文字が潰されている（2001年、伊藤真悟撮影）。 車体側面。2等室と3等室との間にドアがある。行先表示板は「鉄原―昌道」と記載（2001年、伊藤真悟撮影）。 デロハニ100形102号の台車（2001年、伊藤真悟撮影）。 デロハニ100形102号の床下に搭載する主抵抗器（2001年、伊藤真悟撮影）。 2等室側の前面。カーテンは後に付けたものと思われる。屋根上には前後にパンタグラフを搭載する（2001年、伊藤真悟撮影）。 平壌近郊の革命事績車両館に保存されている金剛山電気鉄道の電車、デロハニ100形102号（2001年、伊藤真悟撮影）。 金剛山電気鉄道デロハニ100形102号の台車の軸受け部分には日本車輌製造のマークが残る（赤矢印部）（2001年、伊藤真悟撮影）。 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS まだ現役！ 「驚異の長寿」を誇る南海“古豪”電車は不死身なのか？ 日本初「20m級ステンレス車」の現在地 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 「白いレール」なぜ急増？ 6100億円投資に2000人の手作業剥がし…欧州で続く熱波との闘い 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON この画像の記事を読む
