タクシーの「迎車」と「予約」似ているようで大違い？ 無断キャンセルは大迷惑 読み込み中... 高輪ゲートウェイ駅近くの架道橋下は、制限高が1.5mだった。タクシー屋根上の「提灯」も天井すれすれで、しばしば接触事故が起きたため「提灯殺しのガード」などと呼ばれた（2018年7月、草町義和撮影）。 頭上をJR山手線や京浜東北線などが走る（乗りものニュース編集部撮影）。 実際には身長1.7mほどまでなら、屈まずとも通れた（乗りものニュース編集部撮影）。 実際には身長1.7mほどまでなら、屈まずとも通れた（乗りものニュース編集部撮影）。 タクシーのイメージ（画像：写真AC）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 阪神電車初の「座席指定サービス」名称決定！ 新型急行用「1両」を使用 値段や区間も明らかに 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日産の追浜工場も「防衛用ドローン工場」に？ 世界で近づく自動車メーカーと“軍事” その強みとは？ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
