首都高湾岸線が全通した日 3都県直結の臨海バイパス道路 -2001.10.22 読み込み中... 湾岸線のルート（黄緑色の路線。画像：首都高速道路）。 首都高湾岸線（画像：写真AC）。 湾岸線の先行整備ルートであった横浜ベイブリッジ（画像：横浜市）。 1984年、京浜島で工事中の湾岸線（画像：国土地理院）。 1984年、まだ埋め立て中の羽田空港南端（画像：国土地理院）。 1978年の辰巳付近（画像：国土地理院）。 1980年代の大井JCT付近（画像：国土地理院）。 1992年、まだ湾岸線のなかった川崎・横浜の臨海地帯（画像：国土地理院）。 1992年、工事の進む大黒ふ頭付近（画像：国土地理院）。 関連記事 大宮→宇都宮を「3時間かけて走る新幹線」が運行へ 通常なら30分弱の区間を遠回り！ 在来線でも約1時間20分 新幹線に存在する「唯一の踏切」とは？ 最新車両の“バッテリ自走”で乗ったまま通過してみた 「この1路線で一生暮らせる」私鉄6社が1本につながる直通運転「すごく便利です」 ただ「廃止された直通運転」惜しむ声も 京急が「有料特急車両」の導入を検討へ 京成と共通化も視野に ベースになる車両は？ 「日本海までモノレールを延ばす！」結果は“わずか8年で休止” そこまで大風呂敷を広げたワケとは？ 幻の姫路モノレール この画像の記事を読む
