「不正改造車は犯罪」しかし取締り難しく 規模を縮小する正月の“暴走”検問 抱えるジレンマ 読み込み中... 不正改造を重点的に取り締まる検問では、警察と運輸局の両方から長時間の取り調べを受けることになる（中島みなみ撮影）。 不正改造を重点的に取り締まる検問では、警察と運輸局の両方から長時間の取り調べを受けることになる（中島みなみ撮影）。 検査官による入念なボディ検査。手前に見えるスタンドは近接騒音を測定するためのマイク（中島みなみ撮影）。 検査官による入念なボディ検査。手前に見えるスタンドは近接騒音を測定するためのマイク（中島みなみ撮影）。 違法改造の指摘を受けると、車体に「不正改造車」のステッカーが貼られる。車両検査場で是正が確認されるまではがせない（中島みなみ撮影）。 首都高では引き続き「ルーレット族」の取締りも行われている（中島みなみ撮影）。 首都高速に車線規制をかけて不正改造の被疑車両を検査場まで引き込む。全体の交通量が減っているので、検問渋滞は減っている（中島みなみ撮影）。 2005年当時の八王子料金所での取締り準備。機動隊の人員輸送車は進行を止めるバリケードになった（中島みなみ撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 台風襲来「高速・国道とも“事前通行止め”」の可能性 東名/新東名/圏央道/外環道etc…「不要不急の外出を控えて」緊急の合同発表 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 現場みてきた「横浜の圏央道」結局いつ開通できそう？ トンネルほぼ完成で施工加速！ 住宅街の“地下だけ”激変!? なんという巨大な地下トンネル…！ 建設たけなわ「横浜の圏央道」へついに潜入 住宅街の地下に“日本最大断面” まるでトンネル技術の見本市!? この画像の記事を読む
