なぜ車掌車は消えたのか貨物列車の最後尾中で車掌はどんな仕事をしていた？

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車掌車の内部。2～3名が乗務可能な広さで机もあり、車票作成などの書類仕事もできるようになっていた（2023年9月、児山計撮影）。

現代の貨物列車には車掌車が連結されておらず、後部標識があるのみ（2011年5月、児山計撮影）。

車掌車の中には、貨車の片隅に小さな車掌室がついている車両もあった。写真は秩父鉄道のヲキフ100形（2007年7月、児山計撮影）。

特大貨物専用の貨車シキ800形。栃木県小山市の東光高岳引込線にて（乗りものニュース編集部撮影）。

現代でも、特大貨物列車や一部の甲種輸送列車に車掌車が連結されているが、車掌は乗務していない（写真AC）。

世田谷公園（東京都）に保存されているヨ5000形車掌車。かつてはこのような車掌車が、貨物列車の最後尾に連結されていた（2023年9月、児山計撮影）。

東武鉄道鬼怒川線で運行されている観光列車「SL大樹」には、機関車の後ろに車掌車が連結されている。この車掌車には、ATSなど保安設備を搭載している（画像：東武鉄道）。

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