消えたアクティー 残るかアーバン＆ラビット JR東日本はなぜ快速に愛称を付け、やめていったのか 読み込み中... 2023年3月改正で廃止となった快速「アクティー」。211系電車使用時代は、E231系電車の湘南新宿ライン普通列車よりも所要時間が延びていた（2011年9月、児山 計撮影）。 高崎線の東京発着快速は「アーバン」。日中の高崎線優等列車は、湘南新宿ラインの特別快速が担う（2023年9月、児山 計撮影）。 2023年9月現在は朝夕のみの設定となった、東京発着の東北本線快速「ラビット」（2023年9月、児山 計撮影）。 夕方以降の東北本線と高崎線には、快速「スイフト」「タウン」が設定されていたが、すぐに「通勤快速」へ改められた（2008年12月、児山 計撮影）。 運転系統が複雑化した現在では、イメージ的な愛称よりも具体的な路線名の案内の方が好ましいかもしれない（2023年9月、児山 計撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 東京都と群馬県を結ぶ「夜行特急」が今週運転へ 途中停車駅は1駅だけ 終点には3時台に到着 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 鉄道15区間を新たに「立体化」!? 都が候補リスト公表 「踏切」方針を22年ぶり改定 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY この画像の記事を読む
