「ジープの生みの親」≠クライスラーだから！ “世界的名車の開発元”を襲った悲劇とは？

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増加試作車としてアメリカン・バンタムが製造した「BRC-60」（画像：パブリック・ドメイン）。

アメリカン・バンタムが製造していた小型車の「60シリーズ」。写真は同社をべースにした消防車（画像：パブリック・ドメイン）。

米陸軍の指示により製造されたプレ量産車の「BRC-40」（画像パブリック・ドメイン）。

アメリカン・バンタムの設計をもとに製造されたフォード「GP」。フロントグリル内にヘッドランプを備えた構造は「ウィリスMB／フォードGPW」に受け継がれた（画像：パブリック・ドメイン）。

ウィリス「MB」とともに大量生産されたフォード「GPW」。ディティールがわずかに「MB」と異なるだけで、両車はパーツの互換性があり、性能的にはまったく変わりはなかった（画像：パブリック・ドメイン）。

愛知県にあるトヨタ博物館で保存・展示されているフォード「GPW」。ジープというと、このモデルを思い浮かべる人が多いだろう（柘植優介撮影）。

現在、ジープブランドで販売する「ラングラー・アンリミテッド」（画像：Stellantisジャパン）。

第2次世界大戦で活躍した「ジープ」ことウィリス「MB」。写真の車両は初期型で「スラントグリル」と呼ばれるものを採用している（画像：パブリック・ドメイン）。

アメリカン・バンタムの前身となるアメリカン・オースチンがデラウェア州の工場で製造していた北米向けオースチン「セブン」（画像：パブリック・ドメイン）。

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