航空機メーカー再編へ、エアバス×ボンバルディア「A220」発表 その時ボーイングは？ 読み込み中... 「CS300」のコクピット。操縦はエアバス機と同様のサイドスティックを使用している（竹内 修撮影）。 2018年7月に開催された「ファンボロー国際航空ショー」に展示された「A220-300／CS-300」（竹内 修撮影）。 2015年6月に開催されたパリ航空ショーに展示された「CS-300」（竹内 修撮影）。 「A220」に高い燃費性能を与える「PW1500G」ギヤード・ターボファン・エンジン（竹内 修撮（竹内 修撮影）。 スイス・インターナショナル・エアラインズが導入した「CS100」（竹内 修撮影）。 エアバスの「A320neo」と熾烈なシェア争いを繰り広げているボーイングの「737MAX」（竹内 修撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 成田空港に「レア塗装の旅客機」が降臨 「おじさん尾翼」航空の新塗装機…SNSでは「新鮮」「おじさんどこ？」 中部空港に“巨大な珍客”降臨にSNS「初めて見たこういう形」と歓喜 「すげぇー 実機見てみたい」…なぜ中部に？ 「戦闘機、また買っちゃった♪」NASA新長官が“バケモノ経歴”すぎた件 人類の最高峰到達も納得の異次元の意欲 小泉防衛大臣 中国機に「レーダー照射」を受けたパイロットを訪問「ようやくお会いできた」話を聞き決意も新たに この画像の記事を読む
