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駅名は公園、女子大、中学校… 千葉北部の環状線、山万ユーカリが丘線に乗ってみた

ユーカリが丘駅の外観（2019年10月、蜂谷あす美撮影）。
商業エリアとしての役割を担うユーカリが丘駅前（2019年10月、蜂谷あす美撮影）。
ユーカリが丘駅のコミュニティホテル。地元の人やその知人などが宴会や宿泊に利用する（2019年10月、蜂谷あす美撮影）。
ユーカリが丘線の路線図（2019年10月、蜂谷あす美撮影）。
運賃が一律のため、券売機はシンプルなつくり（2019年10月、蜂谷あす美撮影）。
1日乗車券は500円。駅に案内は出ていないが窓口で購入可能（2019年10月、蜂谷あす美撮影）。
ユーカリが丘駅のICカード非対応な改札（2019年10月、蜂谷あす美撮影）。
列車にはすべてコアラ〇号という名称が付いている。外観には街のキャラクター「こあらファミリー」があしらわれている（2019年10月、蜂谷あす美撮影）。
山万ユーカリが丘線1000形電車の車内（2019年10月、蜂谷あす美撮影）。
非冷房のため、窓が開いていた（2019年10月、蜂谷あす美撮影）。
地区センター駅。ホームは最上階にある（2019年10月、蜂谷あす美撮影）。
駅務本部の併設された公園駅（2019年10月、蜂谷あす美撮影）。
公園駅前には「ユーカリが丘南公園」がある（2019年10月、蜂谷あす美撮影）。
女子大駅横の車両基地は、バスの基地も兼ねていた（2019年10月、蜂谷あす美撮影）。
女子大駅前の大学セミナーハウス（2019年10月、蜂谷あす美撮影）。
中学校駅の外観（2019年10月、蜂谷あす美撮影）。
ユーカリが線の外側に住宅街が展開されている（2019年10月、蜂谷あす美撮影）。
ユーカリが丘線の内側は、畑など緑地が保全されている（2019年10月、蜂谷あす美撮影）。
開発が始まって40年が経過するが、今も分譲を続けている（2019年10月、蜂谷あす美撮影）。
井野駅の外観（2019年10月、蜂谷あす美撮影）。
「こあら号」の愛称を持つ山万ユーカリが丘線の1000形電車（2019年10月、蜂谷あす美撮影）。
ユーカリが丘線の内側は、畑など緑地が保全されている（2019年10月、蜂谷あす美撮影）。
女子大駅の外観（2019年10月、蜂谷あす美撮影）。

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