実物さながら！鉄道模型をリアルに動かすTOMIXの新鋭コントローラー3種〈PR〉

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デラックスパワーユニット（1984年）（画像：トミーテック）。

トランジスターコントローラーDU-1（1986年）（画像：トミーテック）。

トランジスターコントローラーDU-2（1987年）（画像：トミーテック）。

オペレーションユニット- CL（1993年）（画像：トミーテック）。

パワーユニットN-500（1996年）（画像：トミーテック）。

パワーユニットES（2000年）（画像：トミーテック）。

パワーユニット N-1（2001年）（画像：トミーテック）。

TCS パワー＆サウンドユニットN-S2-CL（2002年）（画像：トミーテック）。

パワーユニット N-400（2006年）（画像：トミーテック）。

TCS ワイヤレス・パワーユニットN-WL10-CL（2010年）（画像：トミーテック）。

電車の運転台。写真はイメージ（2018年6月、恵知仁撮影）。

一般的な鉄道模型用のコントローラー（画像：トミーテック）。

TOMIX初のコントローラー「ニューパワーユニット」。1976年発売（画像：トミーテック）。

現行コントローラーの元祖「TCS パワーユニットN-1000-CL」の改良型である「N-1001-CL」（画像：トミーテック）。

「TCS パワーユニットN-DU101-CL」はワンハンドルマスコンを再現（2021年1月、乗りものニュース編集部撮影）。

「TCS パワーユニットN-DU101-CL」で非常ブレーキ（EB）をかけたところ（2021年1月、乗りものニュース編集部撮影）。

2017年3月に登場した「TCSパワーユニットN-DU204-CL」。ツーハンドルマスコンを再現している（2021年1月、乗りものニュース編集部撮影）。

実車の運転台のように計器類も再現されている。製品は線路に流れる電圧と電流を表示（2021年1月、乗りものニュース編集部撮影）。

現在の操作状況がインジケーターに表示される（2021年1月、乗りものニュース編集部撮影）。

新制御システム「TNOS」を配線したところ。左が「コントロールユニット」、右が配線を束ねる「NDユニット」（2021年1月、乗りものニュース編集部撮影）。

アナログ運転モードに設定。この状態でダイヤルを回すと、「停止」である定位置を境にそれぞれの方向へ動き出す（2021年1月、乗りものニュース編集部撮影）。

TOMIXのジョイント線路を使って、KATO（左上）とTOMIX（右下）の線路をつないだところ（2021年1月、乗りものニュース編集部撮影）。

ジョイント線路（画像：トミーテック）。

コントローラーと線路はTOMIX、E233系電車（奥）はKATO製、キハ150形ディーゼルカー（手前）はグリーンマックス製（2021年1月、乗りものニュース編集部撮影）。

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