現在、糸魚川～金沢間で。そして、長野～東京間で折り返し運転をしていますが。
施設の問題なのか、糸魚川～金沢の列車は糸魚川まで回送し。折り返し糸魚川まで回送しています。
なお、上越妙高駅のSuicaは使えなくなっておりますので。通信系統の障害があると思われます。

浸水被害に遭ったのは、全30編成中の10編成で、北陸新幹線全体の1/3に当たると報道されています。
映像を見る限り、「浸水」ではなくほぼ「水没」ですので、万が一廃車を免れても再度運用に就くまでにはオーバーホールは必要になるでしょうし、被災前のダイヤに戻すには相当長期間に及ぶものと思われます。

当面は、上越新幹線から引退予定のE2系を長野までの「あさま」に充てるなどのやりくりで、急場をしのぐのではないだろうかと考えます。
それでも車両不足は避けられそうもないでしょうから、場合によってはE4系の引退も延期されるかも知れませんね。