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  • 「そんな理由で遅延(運休)⁉」

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    ・東海道新幹線全線運休のお知らせ JR東日本新幹線列車速度向上試験成功に伴う最高速度更新に伴い、弊社名誉会長が機嫌を著しく損ね、本日幹部以下全従業員を召集して説教を執り行うことと相成りました。 従いまして、運行に従事する係員がおりませんので、終日の運行を取り止めさせていただきます。なお、お買い求めいただきました特急券・乗車券類は弊社名誉会長への弊社全従業員からの詫び金の原資に充てさせていただきますので、一切払い戻しはいたしません。 お客様のご理解とご協力を強制いたします。                 JR東海

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    「お客様にご案内致します。本日は乗務員が迷子になったという理由より全ての列車が運休になっております。何とぞご理解ご協力頂きますようお願い申し上げます。心からお詫び申し上げます。」 例にある『乗務員が迷子』を文に表させていただきました。

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    「夏は暑く、電気代もかかりますので、学生の夏休み期間中は運休します」 鉄道開通の初期は、実際に夏に運休したらしいです。

  • これからワンマン運転をしそうな路線はどこ?

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    阪急 電車

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    西武鉄道狭山線でしょうか。ただし、西所沢~西武球場前の区間列車だけとか。

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    東京メトロでワンマン運転していない路線でも、ホームドアの整備が完了したらワンマン運転に切り替わるのかと思います。

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    ・東京メトロの非ワンマン路線 ・名古屋市営地下鉄の各路線 ・大阪メトロの各路線 おそらく、この辺りじゃないかと予想します。 ホームドアの設置が完了したら、順次ワンマン化するんじゃないかと・・・。 車掌さんは運転士に配置転換して、人材を確保するのでしょう。

  • 「みさきまぐろきっぷ」のような割引きっぷ

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    やっぱり周遊券ですよー!

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    1回使ってみたいのは、西武鉄道で発売している「秩父漫遊きっぷ」です。 温泉の入館券、フードコートでの食事券、物販エリアの買い物券などのうち、一つを選べるものです。 往復運賃は割引になりますし、高麗~西武秩父間が2日間乗り降り自由ですので、沿線撮影にもいいかもしれません。

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    同じく京急ですが葉山女子旅きっぷ楽しかったですよ(連休利用だったので男の子たちや老夫婦も使ってました)。食事は葉山御用邸近くの古民家カフェで(事前の電話予約が必要でしたが)せいろ蒸しランチを選び、おみやげは悩み自腹切ったりクーポン使ったり…途中下車可なので、帰りは弘明寺で途中下車し京急線高架下のみうら湯(京急グループのようです)で汗流しました。贅沢な日帰り旅でした。 今気になっているのは、東急・みなとみらい線の「横濱中華街 旅グルメきっぷ」です。 お食事券対象店舗に今年から横浜港クルーズ船内での喫茶も追加されたので、ますます楽しみです。http://tabigurume.jp

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  • 解決済みコスパのいい割引きっぷ

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    東海道新幹線を利用する場合、少しでも安くするため、金券屋で新幹線グリーン回数券を購入することがあります。ただ、お得感はそんなにありませんので、年会費を払ってエクスプレス予約の会員になろうかと思っています。

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    キップと言えるかどうか・・・。 京成の株主優待でしょうか。 区内の金券ショップなら900~950円程度で扱ってます。 成田スカイアクセスも利用できます。 (通過利用。新柴又~印旛日本医大の各駅では乗降出来ません。) 成田スカイアクセスで押上~空港第2ビル・成田空港間で株主優待を利用すると200円前後安くなります。上野・日暮里発着ですともう少しお得になります。

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    2001年から2010年3月まで、JR東日本が発売していた「土・日きっぷ」はコスパが高かったですよね。新幹線や特急・急行などの普通車自由席はもちろん、事前に指定席券を発券することで、指定席も利用することができました。 東北新幹線は東京~古川間でしたが、山形新幹線、上越新幹線、北陸新幹線(当時は長野止まり)が全線利用できたのも魅力です。 当時、仙台から水郡線の玉川村に行くのに、新幹線で郡山乗り換えではなく、上野乗り換えで特急「ひたち」を使って水戸経由で行きました。実はそのほうが早く着くというものでした。 今でしたら、エリアは「週末パス」に相当するのでしょうけれど、「週末パス」だと特急券は別途購入が必要とのことで、あまりお得感は感じませんね。

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    JR東日本の「N'EX往復きっぷ(普通車)」は何気にお得かもしれません。 東京都区内からだと大人4940円で、池袋から普通に「成田エクスプレス」で往復した場合は2990円×2=5980円で、1040円も特になります。 指定席券売機でも購入できるのもいいです(ただし前日までに購入)。 ちなみに、池袋から往復とも日暮里乗り換えで京成「スカイライナー」だと2630円×2=5260円です。特に急ぎでない場合は「成田エクスプレス」の割引きっぷで行くのもいいかと思います。

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    JR東だと「週末おでかけパス」が、エリア外から都心を往復するだけで元が取れます。 自分の場合、小田原で購入して津田沼や熊谷辺りまで足をのばす事があるので最大で切符代の3〜4倍利用した事があります。 欲を言えば、熱海までエリア内に入っていたらなあと思いますが。

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    都営地下鉄のワンデーパス500円。往復で元が取れる場合があるので都営沿線に住んでた時は定期外に行くのによく買いまいした。

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    江ノ島電鉄の「のりおりくん」は、600円なので、藤沢から極楽寺までのっただけで、プラスマイナスゼロになります。 その上飲食店や宿泊施設などの優待割引もつきます。

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    関東圏だとときわ路パスでしょうか。正直JRに乗らなくても、関東鉄道が高すぎて元が取れます。 また小湊鉄道の一日乗車券など往復運賃よりおトクな時は買っちゃいますね。   四国のバースデイきっぷのグリーン車用は8日間有効で13,000円。特急グリーン車だけでなく観光特急列車にも乗れるのでかなりお得ですし、儲け度外視でちょっと心配になるくらいです。

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  • 解決済み立山黒部アルペンルート、どっち側から攻める?

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    はじめのうちに「関電トンネル電気バス」に乗車したいので、扇沢側から行くと思います。

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    早く黒部ダムを見たかったりするので、サイコロさんと同様に長野からアルピコ交通の特急バスに乗って扇沢に向かいます。

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    やっぱり、先に富山に出て、電鉄富山から富山地方鉄道で向かわれた方がよいかと思います。 電鉄富山駅では富山地方鉄道の乗車券とあわせてアルペンルートの乗車券が購入できますし、立山ケーブルカーの時間指定もできるのだそうです。 事前にWEBで前売券を購入するのであれば別ですが。

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    自分だったら富山まで「かがやき501号」に乗って、立山駅から行ってみたいですね。 立山黒部アルペンルートって、時期によってはかなり混雑しますので、予定通りに乗り継げない場合がありますので注意してください。

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    「かがやき501号」で行かれるなら、長野駅で降りて、アルピコ交通の扇沢行き特急バスで向かう方法もありますね。 東京から向かうなら、長野側から行く方が攻めている感じがします。

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    4月、5月での旅行だとメインイベントは「雪の大谷」だと思います。扇沢からだと「ウォーキング」→「バスにて雪の大谷通り抜け」の順になります。富山側からだと「バスにて雪の大谷通り抜け」→「ウォーキング」の順になります。 先に「雪の大谷」をバスの中から見た方が「感激度」が高いと思うので「富山側」からをお薦めします。 自分が行ったときは、前日が吹雪で終日通行止めでした。当日は晴天だったのでラッキーでした。この時期まだまだ吹雪くことがあるので天気予報に注意してお出かけ下さい。 「はくたか551号」で黒部宇奈月温泉・新黒部乗り換え「特急アルペン2号・立山行」利用も楽しそうですね。

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    住んでる場所にもよるのかなと思います。 立山黒部アルペンルートを貫通する時刻表も参考になると思います。 https://www.alpen-route.com/_wp/wp-content/uploads/2019/04/timetable2019.pdf 私ならあずさ3号(千葉発 南小谷行)で信濃大町まで行ってしまい、扇沢から富山方面へ抜けたいですが、かがやき501号利用でしたら、富山からの方が時間的にスムーズです。もし余裕があれば、帰りは信濃大町でリゾートビューふるさとに乗り継ぐのも楽しいかもしれませんね。 https://www.jreast.co.jp/nagano/furusato/time_table.html

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    最初に富山地方鉄道の電車に乗車したいのであれば、立山駅から行かれる方がよいかと思います。

  • 解決済み新高島と新高島平を間違えたら…

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    横浜駅から上野東京ラインに乗り換えるのはEF60 510さんと同じですが、新橋駅で下車。歩いて都営三田線の内幸町駅から新高島平駅に向かいます。

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    武蔵小杉乗り換えの目黒線が良いと思います。

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    自分の場合は、横浜駅から湘南新宿ラインで池袋駅に出て、同じホーム乗り換えの埼京線で1つ先の板橋駅へ。板橋駅から少し歩いたところにある都営三田線の新板橋駅から新高島平駅へ向かうでしょう。

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    横浜駅に出て、上野東京ラインで東京駅下車。地下通路を歩いて都営三田線の大手町駅から新高島平駅でしょうか? 東京駅から大手町駅まで多少歩きますけど。

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    新高島からそのまま東急東横線で日吉または武蔵小杉まで行き、東急目黒線~都営三田線のルートで行くのが楽かと思います。

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    自分だったら横浜に出て、京急~都営浅草線で三田。三田から都営三田線で新高島平に向かうと思います。

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  • 「みさきまぐろきっぷ」のような割引きっぷ

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    やっぱり周遊券ですよー!

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    1回使ってみたいのは、西武鉄道で発売している「秩父漫遊きっぷ」です。 温泉の入館券、フードコートでの食事券、物販エリアの買い物券などのうち、一つを選べるものです。 往復運賃は割引になりますし、高麗~西武秩父間が2日間乗り降り自由ですので、沿線撮影にもいいかもしれません。

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    同じく京急ですが葉山女子旅きっぷ楽しかったですよ(連休利用だったので男の子たちや老夫婦も使ってました)。食事は葉山御用邸近くの古民家カフェで(事前の電話予約が必要でしたが)せいろ蒸しランチを選び、おみやげは悩み自腹切ったりクーポン使ったり…途中下車可なので、帰りは弘明寺で途中下車し京急線高架下のみうら湯(京急グループのようです)で汗流しました。贅沢な日帰り旅でした。 今気になっているのは、東急・みなとみらい線の「横濱中華街 旅グルメきっぷ」です。 お食事券対象店舗に今年から横浜港クルーズ船内での喫茶も追加されたので、ますます楽しみです。http://tabigurume.jp

  • 解決済み発車メロを作ろう

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    阪急宝塚線三国駅をaikoの三国駅にして欲しいです!

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    “いつでも夢を”ですが・・・伊豆急行の駅や熱海、伊東で採用するのは如何でしょうか? ・・・ただのオヤジギャグと思いきや、93年頃にJRが伊豆のキャンペーンポスターを作成した時に、実際に引っかけてるんです。 縦書きで“伊豆でも夢を”というシロモノ。 道行く人々から嘲笑なり苦笑、失笑をかっていたみたいですけどね(^_^;)

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    JR新宿駅は、ヨド〇シカメラのテーマソングをメロディーにしてほしいですね。

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    ベルの駅を残してほしいです。新大久保はあれでいいと思います。

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    東京メトロ後楽園駅は「後楽園ホール」の最寄り駅でもありますので、月替わりでボクシングやプロレスの選手入場曲のメロディーに変えてしまうのも面白いと思います。

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    京王線の明大前のように、「○○大前」「○○大学前」「○○学園前」のような駅は、 その駅の校歌にするとおもしろいと思います。

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    東京メトロ丸ノ内線の池袋駅の発車メロディーは、営団地下鉄時代からの発車ブザー「ポォー」に戻してほしいです。あえて。

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    山手線の新大久保駅も期間限定で、JR東日本の社歌「明け行く空に」の発車メロディーにしてしまうのはいかがでしょうか。

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  • 解決済み英断? 暴挙? JR東の運転手・車掌廃止

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    英断だと思います 運転支援技術や安全技術が進歩した結果、運転士や車掌は明治時代から連綿と続いてきた「技術職」としてよりも、旅客をいかに快適に目的地まで案内するか、非常時にいかに的確に旅客の安全を確保するか、という、サービス従事者としての役割を求められるようになったということでしょう。 その点では他の職員と何ら違いはないですからね。 今後純然たる技術職として残るのは保線や車両整備、電気技師などでしょう。

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    車掌・運転士とも、人事異動で配属されれば誰でも すぐにできる仕事なのだろうか?と、疑問に思います。 人材育成に時間や費用がかかるのも理解はできますが、 安全をどう担保するのか疑問です。

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    「試験」というのは、正社員登用試験のことなのかなと思ったのですが、違うんでしょうかね。

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    車掌の場合は、新人研修で経験することもあるので問題ないでしょうけど、運転士の場合はどうなんでしょう。国家試験免許が必要ですので。

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    自分は、「試験を廃止する」という部分が、鉄道営業法に基づいた「動力車操縦者運転免許に関する省令」をクリアするのか気になりました。

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  • 解決済み寝台特急サンライズ号って一か月前でなくてもとれますか?

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    乗車日が月曜~木曜であれば、1か月前でなくても大丈夫かと思いますが、金曜日は厳しいですね。 あとは、毎日みどりの窓口に通うしかないでしょう。乗車日の2日前だとキャンセルが出るかもしれません。

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    「日にちによる」という答えになっちゃいます。 金曜の東京発下りなら、もしかするとすぐ埋まってしまうかも。 それ以外なら、おそらく大丈夫だと思います。 でもなるべく早く押さえておく方がもちろん良いです。

  • 解決済み改良を切望する駅

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    近鉄名古屋駅とあおなみ線名古屋駅の乗り換えを改善してほしいです。

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    ホーム上にベンチや屋根がまったくなく、列車が到着する直前までホームに入れない名鉄名古屋本線の西枇杷島駅。 早く改良を! と思っていたら、2019年度の設備投資計画でホーム改良と駅舎建て替えに着手すると発表されました。どう変わるのかが楽しみです。

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    品川駅の京浜東北線(大宮方面)と山手線外回りが同一ホームとなって、山手線内回りが専用ホームになる工事が2022年頃完成予定で実施されますが、早く完成してほしいですね。 夕方6時(18時)をまわると、山手線ホームは身動きできないほどの混雑になります(金曜日ならなおさら)。 あとは、その時間帯の列車の本数を1本でも増やしてほしいです。ひどいときは山手線外回りだと目黒の時点でギュウギュウで、積み残しも発生したりします。

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    小田急・相鉄の海老名駅です。 大昔、相鉄が小田急の線路に片乗り入れして本厚木まで行っていました。 そこで、小田急のホームの上に相鉄のホームを設け、小田急への乗り入れ線路を復活、今度は新松田まで乗り入れます。 海老名乗り換えで、本厚木以西と横浜を行き来する利用客は非常に多いので有意義かと思われます。 東武の北千住駅をイメージしています。

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    難しいとは思いますが、東武浅草駅のカーブした狭い先端部分をなんとか改良してほしいです。

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    南武線の稲田堤駅と京王稲田堤駅の乗り換えも何とか便利にしてほしいですね。

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    京王線の明大前駅。 あそこは早く高架化して島式2面4線にしないと狭い通路に混雑して駆け込みタックルを喰らいかねない。 京王線高架化と同時に笹塚駅〜明大前駅の複々線化と井の頭線の島式2面4線化して駆け込みタックルを減らして貰いたいところです。 余談ですが京王線の駅は改良が必要な駅が多いです。 9号車付近の階段が混雑する京王線新宿駅、乗り換えに踏切を渡らなければいけない稲田堤駅、乗り換え通路が狭い分倍河原駅、ホームの西側で人身事故多発する飛田給駅、準特急停車駅なのにホームが狭い千歳烏山駅、北口に出るのが不便な高尾駅、他の路線から離れている渋谷駅。 京王線の駅は高架化工事で解消されるものもあるが問題ある駅多すぎます。

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    名古屋市営地下鉄、栄駅ですね。 特に名城線のホームに行くには東山線のホームを通らないと名城線のホームに行けないのでいつも混雑している東山線のホームが歩きにくく、乗り損ねた事が何度も。 できる事なら東山線のホームを通らずに名城線のホームに行けるようにしてほしい

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    武蔵小杉や秋津駅乗り換えですかね〜。 まだ武蔵小杉は動く歩道や屋根があるだけいいのかもしれませんが、秋津ー新秋津乗換は昔からどうにかならないものかなと思います。ホームの両端を繋ぐ代わりに駅ビルを作って、そこに商店街の人たちに移ってもらえれば、反対派も減り、話は早いのでは?と正直思います。

  • 解決済み青春18きっぷの有効時間は?

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    大丈夫でよかったですね! 確か「遅延・運休による補償はない」のが原則だったと思いますので、自分なら諦めそうです。 ただ、結果を拝読しますと、現場の遠隔駅員さんが融通を利かせてくれたのかなと思います。 もしくは「継続乗車船制度」でしょうか。 いずれにせよ、面倒なことにならなくて何よりです。

  • 国道464号線の整備順序について

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    北大路さんとほぼ同じですが、外環(R298)から鎌ヶ谷までの区間を走りやすくしてほしいです。 地元の生活道路の状態なので、ある程度スピードの出せるバイパスがほしいですね。

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    成田側の未開通区間があればその整備ですが、 何よりも何よりも、鎌ヶ谷市内の鉄道高架化が最優先と思います。成田方面から快走しても、あの踏切だらけの市街地でウンザリするほど詰まります。

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  • これからワンマン運転をしそうな路線はどこ?

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    阪急 電車

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    西武鉄道狭山線でしょうか。ただし、西所沢~西武球場前の区間列車だけとか。

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    東京メトロでワンマン運転していない路線でも、ホームドアの整備が完了したらワンマン運転に切り替わるのかと思います。

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    ・東京メトロの非ワンマン路線 ・名古屋市営地下鉄の各路線 ・大阪メトロの各路線 おそらく、この辺りじゃないかと予想します。 ホームドアの設置が完了したら、順次ワンマン化するんじゃないかと・・・。 車掌さんは運転士に配置転換して、人材を確保するのでしょう。

  • 解決済み駅スタンプってなんじゃろうか?(はて?)

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    じいさま〜、むかし奉公さ行っだ時はまだ名人さんたちの手彫りでしたのぅ〜。 〇〇さん派、○×職人派なんて別れてしまって(^◇^;) 今やハイテクな3Dプリンター、時代は変わりましたね〜。未来の便利さはワクワクすっから、コンピューターおばあちゃん目指しとるんよ〜。細かく描かれたロクサンの横川駅スタンプはいいものですよ、じいさま〜。窓を開けて駅弁とお茶を買った若かりし頃が懐かしぃね〜…

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    駅スタンプはコレクションする楽しみがありますよね。 ただ、昔みたいに流行していないのかと。めんこ集めだったり、ペナント集めのように…

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    そうさのう〜。 ワシらの若い頃は寺社でご朱印集めて回っとったもんじゃが、いちいち書いてもらうのがまどろっこしい等とのたまう輩も多くなったでな。 最近も会津の方で、それがもとで書くのを止めた御仁もおったような気がするが・・・? 全く最近の若いモンは気が短くて敵わん。 そんなに待つのが嫌ならご朱印も判子にでもすれば良かろうて・・・なに、もうある? そればかりか、近ごろは街道筋の駅々にも置いてあるじゃと? しかも、最近現れた陸蒸気とやらが停まる、鉄道駅とやらにも置いとるじゃと? はぁ〜、世の中変わるのが早くなったもんじゃのう・・・ なんじゃと? 陸蒸気もゼツメツキグシュ? シンカンセン? リニア? 何ともよう分からん言葉じゃのう? ・・・ ・・・ ・・・ なんて言う天の声が聞こえました。 バチが当たりませんように(-人-;

  • 解決済み「私鉄沿線(野口五郎)」のモデル駅・路線はどこ

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    千歳船橋駅 小田急線です。複々線になる前は地上駅で上り線側に改札がありました。つまり 改札口で君のこといつも待っていた のは 、一箇所の改札で待つことができたのです。

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    歌詞のイメージからですと郊外に向かう鉄道なのかもしれませんが、具体的な鉄道路線はわかりません(京王線とか小田急線のような感じもしますが)。 発車メロディーに使われている(使われた)のも、残念ながらわかりません。

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  • 「そんな理由で遅延(運休)⁉」

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    ・東海道新幹線全線運休のお知らせ JR東日本新幹線列車速度向上試験成功に伴う最高速度更新に伴い、弊社名誉会長が機嫌を著しく損ね、本日幹部以下全従業員を召集して説教を執り行うことと相成りました。 従いまして、運行に従事する係員がおりませんので、終日の運行を取り止めさせていただきます。なお、お買い求めいただきました特急券・乗車券類は弊社名誉会長への弊社全従業員からの詫び金の原資に充てさせていただきますので、一切払い戻しはいたしません。 お客様のご理解とご協力を強制いたします。                 JR東海

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    「お客様にご案内致します。本日は乗務員が迷子になったという理由より全ての列車が運休になっております。何とぞご理解ご協力頂きますようお願い申し上げます。心からお詫び申し上げます。」 例にある『乗務員が迷子』を文に表させていただきました。

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    「夏は暑く、電気代もかかりますので、学生の夏休み期間中は運休します」 鉄道開通の初期は、実際に夏に運休したらしいです。

  • 東二見車庫構内の踏切警報機について

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    詳しくはわかりませんが、車庫内での訓練用として置かれているのかと思います。

  • 脱線防止ガードレール

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    曲線区間では外側に向かって押し出される力が発生しますよね。 福知山線脱線事故でも、R=300の右急カーブから脱線して左側のマンションに激突しています。車両は常に、カーブの外側に行こうとします。 同じ右カーブを例にとると、外側に押し出す力によって左側車輪のフランジの部分がレール側面に押し付けられ、接触し摩擦が生じます。 車輪は回転していますから、側面に摩擦が生じると次第にせり上がっていきます。 せり上がってフランジの高さを超えると、外側に押し出す力によってフランジがレールに乗ってしまい、そのまま押し出されて脱線します。 ここまでがせり上がり脱線の仕組みなのですが 脱線防止ガードは反対側、つまり右側の車輪が左側に動かないように拘束します。 左右の車輪は車軸で繋がっていますので、右の車輪が左側に動けなければ左側の車輪も左側には動けません。 従って、左側の車輪がフランジの高さ以上にせり上がったとしても、レールを乗り越えることは出来ませんので、せり上がり脱線を防ぐことができます。

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    子牛力ビーフさんの回答のように、脱線を完全に防ぐことはできませんが、脱線の可能性を低くすることはできます。 近年では、東海道新幹線のように、曲線だけでなく直線部分にも脱線防止ガードレールを設置して、車両にも逸脱を防止するストッパーを取り付けるなどの対策が施されています。

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    技術的な詳細は割愛しますが、 (しようにも詳しく説明出来ませんが) 外軌側の車輪がフランジとレールの摩擦によりせり上がって行くタイプの脱線を防ぐためには、 その摩擦力を小さくする=接触圧を下げる事が有効ですので、 内軌側の車輪を押さえることで前述の接触圧を下げるのには脱線防止ガードは有効です。 一方で、速度超過による遠心力で転覆するようなケースでは、車輪がレールからもガードからも浮いてしまうため効果を発揮出来ません。

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  • 「そんな理由で遅延(運休)⁉」

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    ・東海道新幹線全線運休のお知らせ JR東日本新幹線列車速度向上試験成功に伴う最高速度更新に伴い、弊社名誉会長が機嫌を著しく損ね、本日幹部以下全従業員を召集して説教を執り行うことと相成りました。 従いまして、運行に従事する係員がおりませんので、終日の運行を取り止めさせていただきます。なお、お買い求めいただきました特急券・乗車券類は弊社名誉会長への弊社全従業員からの詫び金の原資に充てさせていただきますので、一切払い戻しはいたしません。 お客様のご理解とご協力を強制いたします。                 JR東海

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    「お客様にご案内致します。本日は乗務員が迷子になったという理由より全ての列車が運休になっております。何とぞご理解ご協力頂きますようお願い申し上げます。心からお詫び申し上げます。」 例にある『乗務員が迷子』を文に表させていただきました。

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    「夏は暑く、電気代もかかりますので、学生の夏休み期間中は運休します」 鉄道開通の初期は、実際に夏に運休したらしいです。

  • これからワンマン運転をしそうな路線はどこ?

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    阪急 電車

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    西武鉄道狭山線でしょうか。ただし、西所沢~西武球場前の区間列車だけとか。

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    東京メトロでワンマン運転していない路線でも、ホームドアの整備が完了したらワンマン運転に切り替わるのかと思います。

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    ・東京メトロの非ワンマン路線 ・名古屋市営地下鉄の各路線 ・大阪メトロの各路線 おそらく、この辺りじゃないかと予想します。 ホームドアの設置が完了したら、順次ワンマン化するんじゃないかと・・・。 車掌さんは運転士に配置転換して、人材を確保するのでしょう。

  • 「みさきまぐろきっぷ」のような割引きっぷ

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    やっぱり周遊券ですよー!

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    1回使ってみたいのは、西武鉄道で発売している「秩父漫遊きっぷ」です。 温泉の入館券、フードコートでの食事券、物販エリアの買い物券などのうち、一つを選べるものです。 往復運賃は割引になりますし、高麗~西武秩父間が2日間乗り降り自由ですので、沿線撮影にもいいかもしれません。

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    同じく京急ですが葉山女子旅きっぷ楽しかったですよ(連休利用だったので男の子たちや老夫婦も使ってました)。食事は葉山御用邸近くの古民家カフェで(事前の電話予約が必要でしたが)せいろ蒸しランチを選び、おみやげは悩み自腹切ったりクーポン使ったり…途中下車可なので、帰りは弘明寺で途中下車し京急線高架下のみうら湯(京急グループのようです)で汗流しました。贅沢な日帰り旅でした。 今気になっているのは、東急・みなとみらい線の「横濱中華街 旅グルメきっぷ」です。 お食事券対象店舗に今年から横浜港クルーズ船内での喫茶も追加されたので、ますます楽しみです。http://tabigurume.jp

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    ・東海道新幹線全線運休のお知らせ JR東日本新幹線列車速度向上試験成功に伴う最高速度更新に伴い、弊社名誉会長が機嫌を著しく損ね、本日幹部以下全従業員を召集して説教を執り行うことと相成りました。 従いまして、運行に従事する係員がおりませんので、終日の運行を取り止めさせていただきます。なお、お買い求めいただきました特急券・乗車券類は弊社名誉会長への弊社全従業員からの詫び金の原資に充てさせていただきますので、一切払い戻しはいたしません。 お客様のご理解とご協力を強制いたします。                 JR東海

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    「お客様にご案内致します。本日は乗務員が迷子になったという理由より全ての列車が運休になっております。何とぞご理解ご協力頂きますようお願い申し上げます。心からお詫び申し上げます。」 例にある『乗務員が迷子』を文に表させていただきました。

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    「夏は暑く、電気代もかかりますので、学生の夏休み期間中は運休します」 鉄道開通の初期は、実際に夏に運休したらしいです。

  • 解決済み駅スタンプってなんじゃろうか?(はて?)

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    じいさま〜、むかし奉公さ行っだ時はまだ名人さんたちの手彫りでしたのぅ〜。 〇〇さん派、○×職人派なんて別れてしまって(^◇^;) 今やハイテクな3Dプリンター、時代は変わりましたね〜。未来の便利さはワクワクすっから、コンピューターおばあちゃん目指しとるんよ〜。細かく描かれたロクサンの横川駅スタンプはいいものですよ、じいさま〜。窓を開けて駅弁とお茶を買った若かりし頃が懐かしぃね〜…

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    駅スタンプはコレクションする楽しみがありますよね。 ただ、昔みたいに流行していないのかと。めんこ集めだったり、ペナント集めのように…

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    そうさのう〜。 ワシらの若い頃は寺社でご朱印集めて回っとったもんじゃが、いちいち書いてもらうのがまどろっこしい等とのたまう輩も多くなったでな。 最近も会津の方で、それがもとで書くのを止めた御仁もおったような気がするが・・・? 全く最近の若いモンは気が短くて敵わん。 そんなに待つのが嫌ならご朱印も判子にでもすれば良かろうて・・・なに、もうある? そればかりか、近ごろは街道筋の駅々にも置いてあるじゃと? しかも、最近現れた陸蒸気とやらが停まる、鉄道駅とやらにも置いとるじゃと? はぁ〜、世の中変わるのが早くなったもんじゃのう・・・ なんじゃと? 陸蒸気もゼツメツキグシュ? シンカンセン? リニア? 何ともよう分からん言葉じゃのう? ・・・ ・・・ ・・・ なんて言う天の声が聞こえました。 バチが当たりませんように(-人-;

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  • 「そんな理由で遅延(運休)⁉」

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    ・東海道新幹線全線運休のお知らせ JR東日本新幹線列車速度向上試験成功に伴う最高速度更新に伴い、弊社名誉会長が機嫌を著しく損ね、本日幹部以下全従業員を召集して説教を執り行うことと相成りました。 従いまして、運行に従事する係員がおりませんので、終日の運行を取り止めさせていただきます。なお、お買い求めいただきました特急券・乗車券類は弊社名誉会長への弊社全従業員からの詫び金の原資に充てさせていただきますので、一切払い戻しはいたしません。 お客様のご理解とご協力を強制いたします。                 JR東海

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    「お客様にご案内致します。本日は乗務員が迷子になったという理由より全ての列車が運休になっております。何とぞご理解ご協力頂きますようお願い申し上げます。心からお詫び申し上げます。」 例にある『乗務員が迷子』を文に表させていただきました。

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    「夏は暑く、電気代もかかりますので、学生の夏休み期間中は運休します」 鉄道開通の初期は、実際に夏に運休したらしいです。

  • 解決済み駅スタンプってなんじゃろうか?(はて?)

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    じいさま〜、むかし奉公さ行っだ時はまだ名人さんたちの手彫りでしたのぅ〜。 〇〇さん派、○×職人派なんて別れてしまって(^◇^;) 今やハイテクな3Dプリンター、時代は変わりましたね〜。未来の便利さはワクワクすっから、コンピューターおばあちゃん目指しとるんよ〜。細かく描かれたロクサンの横川駅スタンプはいいものですよ、じいさま〜。窓を開けて駅弁とお茶を買った若かりし頃が懐かしぃね〜…

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    駅スタンプはコレクションする楽しみがありますよね。 ただ、昔みたいに流行していないのかと。めんこ集めだったり、ペナント集めのように…

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    そうさのう〜。 ワシらの若い頃は寺社でご朱印集めて回っとったもんじゃが、いちいち書いてもらうのがまどろっこしい等とのたまう輩も多くなったでな。 最近も会津の方で、それがもとで書くのを止めた御仁もおったような気がするが・・・? 全く最近の若いモンは気が短くて敵わん。 そんなに待つのが嫌ならご朱印も判子にでもすれば良かろうて・・・なに、もうある? そればかりか、近ごろは街道筋の駅々にも置いてあるじゃと? しかも、最近現れた陸蒸気とやらが停まる、鉄道駅とやらにも置いとるじゃと? はぁ〜、世の中変わるのが早くなったもんじゃのう・・・ なんじゃと? 陸蒸気もゼツメツキグシュ? シンカンセン? リニア? 何ともよう分からん言葉じゃのう? ・・・ ・・・ ・・・ なんて言う天の声が聞こえました。 バチが当たりませんように(-人-;

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  • 「そんな理由で遅延(運休)⁉」

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    ・東海道新幹線全線運休のお知らせ JR東日本新幹線列車速度向上試験成功に伴う最高速度更新に伴い、弊社名誉会長が機嫌を著しく損ね、本日幹部以下全従業員を召集して説教を執り行うことと相成りました。 従いまして、運行に従事する係員がおりませんので、終日の運行を取り止めさせていただきます。なお、お買い求めいただきました特急券・乗車券類は弊社名誉会長への弊社全従業員からの詫び金の原資に充てさせていただきますので、一切払い戻しはいたしません。 お客様のご理解とご協力を強制いたします。                 JR東海

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    「お客様にご案内致します。本日は乗務員が迷子になったという理由より全ての列車が運休になっております。何とぞご理解ご協力頂きますようお願い申し上げます。心からお詫び申し上げます。」 例にある『乗務員が迷子』を文に表させていただきました。

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    「夏は暑く、電気代もかかりますので、学生の夏休み期間中は運休します」 鉄道開通の初期は、実際に夏に運休したらしいです。

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    じいさま〜、むかし奉公さ行っだ時はまだ名人さんたちの手彫りでしたのぅ〜。 〇〇さん派、○×職人派なんて別れてしまって(^◇^;) 今やハイテクな3Dプリンター、時代は変わりましたね〜。未来の便利さはワクワクすっから、コンピューターおばあちゃん目指しとるんよ〜。細かく描かれたロクサンの横川駅スタンプはいいものですよ、じいさま〜。窓を開けて駅弁とお茶を買った若かりし頃が懐かしぃね〜…

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  • 「そんな理由で遅延(運休)⁉」

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    ・東海道新幹線全線運休のお知らせ JR東日本新幹線列車速度向上試験成功に伴う最高速度更新に伴い、弊社名誉会長が機嫌を著しく損ね、本日幹部以下全従業員を召集して説教を執り行うことと相成りました。 従いまして、運行に従事する係員がおりませんので、終日の運行を取り止めさせていただきます。なお、お買い求めいただきました特急券・乗車券類は弊社名誉会長への弊社全従業員からの詫び金の原資に充てさせていただきますので、一切払い戻しはいたしません。 お客様のご理解とご協力を強制いたします。                 JR東海

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    「お客様にご案内致します。本日は乗務員が迷子になったという理由より全ての列車が運休になっております。何とぞご理解ご協力頂きますようお願い申し上げます。心からお詫び申し上げます。」 例にある『乗務員が迷子』を文に表させていただきました。

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    「夏は暑く、電気代もかかりますので、学生の夏休み期間中は運休します」 鉄道開通の初期は、実際に夏に運休したらしいです。

  • 解決済み駅スタンプってなんじゃろうか?(はて?)

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    じいさま〜、むかし奉公さ行っだ時はまだ名人さんたちの手彫りでしたのぅ〜。 〇〇さん派、○×職人派なんて別れてしまって(^◇^;) 今やハイテクな3Dプリンター、時代は変わりましたね〜。未来の便利さはワクワクすっから、コンピューターおばあちゃん目指しとるんよ〜。細かく描かれたロクサンの横川駅スタンプはいいものですよ、じいさま〜。窓を開けて駅弁とお茶を買った若かりし頃が懐かしぃね〜…

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    じいさま〜、むかし奉公さ行っだ時はまだ名人さんたちの手彫りでしたのぅ〜。 〇〇さん派、○×職人派なんて別れてしまって(^◇^;) 今やハイテクな3Dプリンター、時代は変わりましたね〜。未来の便利さはワクワクすっから、コンピューターおばあちゃん目指しとるんよ〜。細かく描かれたロクサンの横川駅スタンプはいいものですよ、じいさま〜。窓を開けて駅弁とお茶を買った若かりし頃が懐かしぃね〜…

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    駅スタンプはコレクションする楽しみがありますよね。 ただ、昔みたいに流行していないのかと。めんこ集めだったり、ペナント集めのように…

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    そうさのう〜。 ワシらの若い頃は寺社でご朱印集めて回っとったもんじゃが、いちいち書いてもらうのがまどろっこしい等とのたまう輩も多くなったでな。 最近も会津の方で、それがもとで書くのを止めた御仁もおったような気がするが・・・? 全く最近の若いモンは気が短くて敵わん。 そんなに待つのが嫌ならご朱印も判子にでもすれば良かろうて・・・なに、もうある? そればかりか、近ごろは街道筋の駅々にも置いてあるじゃと? しかも、最近現れた陸蒸気とやらが停まる、鉄道駅とやらにも置いとるじゃと? はぁ〜、世の中変わるのが早くなったもんじゃのう・・・ なんじゃと? 陸蒸気もゼツメツキグシュ? シンカンセン? リニア? 何ともよう分からん言葉じゃのう? ・・・ ・・・ ・・・ なんて言う天の声が聞こえました。 バチが当たりませんように(-人-;

  • 解決済みトランプ大統領来日で「エアフォースワン」はどこに着陸?

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    皆さんが回答されていますように、きっと横田だと思います。 前回のトランプ大統領来日もそうですが、オバマ大統領時代の2016年9月にも横田に「エアフォースワン」が来ています。この時は、ラオスで開催されたASEAN会議の帰路で給油のために立ち寄ったものです。未明に到着して、わずか1時間半ほどでワシントンに向けて飛び去って行きました。

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    横田基地が順当なのかと思います。 でも、夜明け前に到着だとしたら、見に行くのも大変でしょうね。

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    羽田空港が都心に一番近いですが、アメリカ側の警備を考えると横田なんでしょうね。 沖縄の嘉手納だと東京から遠いですから。

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    前回の来日は横田基地でしたので、今回も横田基地なのかと思います。 報道では、来日初日に両国国技館で大相撲を観戦する方向で話を進めているらしいので、羽田も考えられなくはないのですが、横田からヘリで移動するのが安全上一番なのかと思います。

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    やはり横田が最も有力ではないかと思われますが、 だからこそテロ対策で他の飛行場にする、なんて事もあるかも知れません。 「シンカンセンに乗ってみたい」とか言って三沢辺りに下りたりして・・・ (八戸乗車ですね)

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  • 「そんな理由で遅延(運休)⁉」

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    ・東海道新幹線全線運休のお知らせ JR東日本新幹線列車速度向上試験成功に伴う最高速度更新に伴い、弊社名誉会長が機嫌を著しく損ね、本日幹部以下全従業員を召集して説教を執り行うことと相成りました。 従いまして、運行に従事する係員がおりませんので、終日の運行を取り止めさせていただきます。なお、お買い求めいただきました特急券・乗車券類は弊社名誉会長への弊社全従業員からの詫び金の原資に充てさせていただきますので、一切払い戻しはいたしません。 お客様のご理解とご協力を強制いたします。                 JR東海

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    「お客様にご案内致します。本日は乗務員が迷子になったという理由より全ての列車が運休になっております。何とぞご理解ご協力頂きますようお願い申し上げます。心からお詫び申し上げます。」 例にある『乗務員が迷子』を文に表させていただきました。

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    じいさま〜、むかし奉公さ行っだ時はまだ名人さんたちの手彫りでしたのぅ〜。 〇〇さん派、○×職人派なんて別れてしまって(^◇^;) 今やハイテクな3Dプリンター、時代は変わりましたね〜。未来の便利さはワクワクすっから、コンピューターおばあちゃん目指しとるんよ〜。細かく描かれたロクサンの横川駅スタンプはいいものですよ、じいさま〜。窓を開けて駅弁とお茶を買った若かりし頃が懐かしぃね〜…

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    駅スタンプはコレクションする楽しみがありますよね。 ただ、昔みたいに流行していないのかと。めんこ集めだったり、ペナント集めのように…

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    そうさのう〜。 ワシらの若い頃は寺社でご朱印集めて回っとったもんじゃが、いちいち書いてもらうのがまどろっこしい等とのたまう輩も多くなったでな。 最近も会津の方で、それがもとで書くのを止めた御仁もおったような気がするが・・・? 全く最近の若いモンは気が短くて敵わん。 そんなに待つのが嫌ならご朱印も判子にでもすれば良かろうて・・・なに、もうある? そればかりか、近ごろは街道筋の駅々にも置いてあるじゃと? しかも、最近現れた陸蒸気とやらが停まる、鉄道駅とやらにも置いとるじゃと? はぁ〜、世の中変わるのが早くなったもんじゃのう・・・ なんじゃと? 陸蒸気もゼツメツキグシュ? シンカンセン? リニア? 何ともよう分からん言葉じゃのう? ・・・ ・・・ ・・・ なんて言う天の声が聞こえました。 バチが当たりませんように(-人-;

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    ・東海道新幹線全線運休のお知らせ JR東日本新幹線列車速度向上試験成功に伴う最高速度更新に伴い、弊社名誉会長が機嫌を著しく損ね、本日幹部以下全従業員を召集して説教を執り行うことと相成りました。 従いまして、運行に従事する係員がおりませんので、終日の運行を取り止めさせていただきます。なお、お買い求めいただきました特急券・乗車券類は弊社名誉会長への弊社全従業員からの詫び金の原資に充てさせていただきますので、一切払い戻しはいたしません。 お客様のご理解とご協力を強制いたします。                 JR東海

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    「お客様にご案内致します。本日は乗務員が迷子になったという理由より全ての列車が運休になっております。何とぞご理解ご協力頂きますようお願い申し上げます。心からお詫び申し上げます。」 例にある『乗務員が迷子』を文に表させていただきました。

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  • 「みさきまぐろきっぷ」のような割引きっぷ

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    やっぱり周遊券ですよー!

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    1回使ってみたいのは、西武鉄道で発売している「秩父漫遊きっぷ」です。 温泉の入館券、フードコートでの食事券、物販エリアの買い物券などのうち、一つを選べるものです。 往復運賃は割引になりますし、高麗~西武秩父間が2日間乗り降り自由ですので、沿線撮影にもいいかもしれません。

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    同じく京急ですが葉山女子旅きっぷ楽しかったですよ(連休利用だったので男の子たちや老夫婦も使ってました)。食事は葉山御用邸近くの古民家カフェで(事前の電話予約が必要でしたが)せいろ蒸しランチを選び、おみやげは悩み自腹切ったりクーポン使ったり…途中下車可なので、帰りは弘明寺で途中下車し京急線高架下のみうら湯(京急グループのようです)で汗流しました。贅沢な日帰り旅でした。 今気になっているのは、東急・みなとみらい線の「横濱中華街 旅グルメきっぷ」です。 お食事券対象店舗に今年から横浜港クルーズ船内での喫茶も追加されたので、ますます楽しみです。http://tabigurume.jp

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    じいさま〜、むかし奉公さ行っだ時はまだ名人さんたちの手彫りでしたのぅ〜。 〇〇さん派、○×職人派なんて別れてしまって(^◇^;) 今やハイテクな3Dプリンター、時代は変わりましたね〜。未来の便利さはワクワクすっから、コンピューターおばあちゃん目指しとるんよ〜。細かく描かれたロクサンの横川駅スタンプはいいものですよ、じいさま〜。窓を開けて駅弁とお茶を買った若かりし頃が懐かしぃね〜…

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    駅スタンプはコレクションする楽しみがありますよね。 ただ、昔みたいに流行していないのかと。めんこ集めだったり、ペナント集めのように…

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