回答ありがとうございます。
大船渡線の線形が竜に似ているため、路線愛称が「ドラゴンレール大船渡線」になり、そこを走る快速が「スーパードラゴン」になったんですよね。

今の人たちは「スーパードラゴン」と聞いて、9人組ダンス＆ボーカルユニットの「スパドラ」こと「SUPER★DRAGON」を連想するんでしょう。メンバーの一人が鉄道好きなようですし…。

回答ありがとうございます。
「スーパーホワイトアロー」は、JR北海道発足後初の新型特急車両である785系のデビュー列車でしたね。
「ライラック」との統合で「スーパーカムイ」となってしまいましたが。

回答ありがとうございます。
速さをイメージする鳥類の列車名はカッコイイですね。

「ひたち」は「スーパーひたち」がよかったように思います。
そうなると、「スーパーときわ」？

回答ありがとうございます。
「銀河」は広大なイメージがあり、夜行列車にピッタリでしたね。

回答ありがとうございます。
「スーパー○○」の列車名は、速達タイプの列車に付けられましたね。「スーパーこまち」にしてもそうですが、車両が統一されると「スーパー」が消えてしまうのは残念ですね。

回答ありがとうございます。
特急「富士」は歴史ある列車でしたね。復活することはあるのでしょうか？
もしかしてリニアで？

回答ありがとうございます。
「シュプール号」は、JR北海道とJR四国を除いたJR旅客会社で運転されましたね。
14系ということは、JR西日本で快速「ムーンライト九州」などにも使用された客車でしょうか。展望室付きに改造された車両もあり、乗ってみたかったです。

「ひばり」ものどかなイメージがあっていいですよね～。

回答ありがとうございます。
「○○ライナー」も速いイメージがあってカッコイイですね。「スカイライナー」も速いですし。

小田急のSE車は名車ですよね。「白銀号」はかなり昔に運転された臨時列車なんですね。
「ベイリゾート」は乗ってみたかった列車です。本厚木と東京メトロ有楽町線新木場の間で運転され、千代田線～有楽町線の連絡線を走行しましたからね。また復活してくれないかなぁ～。

回答ありがとうございます。
「ミッドナイト」はなんか大人っぽいですね。JR北海道の快速「ミッドナイト」も懐かしいです。自分も1度も見ることなく廃止になってしまいました。