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解決済み常磐線勝田行(1159M)の土浦での切り離しについて
退会済みユーザー
2019/06/16 21:28
素朴な疑問ですが、なぜこのダイヤの勝田行きのみ土浦で10両も切離してしまうのでしょうか。５両の付属編成を切離すならまだわかるのですが、うっかりグリーン券買って水戸まで行く気になって、前夜に気づいたことがありました（笑）
水戸線への送り込みでも兼ねているのでしょうか。
ご存知の方いらっしゃいましたら、教えてください。
設備欄に「グリーン車自由席(品川～土浦間)」と書いてあります（汗）
https://www.jreast-timetable.jp/1906/train/105/107491.html
解決！
退会済みユーザー
2019/06/19 11:33
1159Mの運用表を見つけました。
基本編成が「A5」付属編成が「A66」の運用の中にあります。
みっちーさんの言うとおり10両編成の方は2時間ほど昼寝をして14時過ぎからまた働いています。
5両編成の方は土浦－勝田間を往復して土浦で2時間ほど休憩しています。
乗客数だけで考えれば５両でも間に合うでしょうが。
自分にはこれ以上の「なぜ」の部分はわかりませんでした。回答になりませんね。
１本後の普通列車「363M」でも30分ほどの遅れですが、赤塚でのお約束でしたか「ひたち9号」を利用され、水戸から戻るとはさすがですね。
自分の経験では、朝の混雑時間帯でも「土浦」からの普通車で座れないことはまず無いと思います。
ただ特急停車駅(水戸、勝田、日立、泉等)へは土浦乗り換えで行っちゃいますが。
E531系基本編成(10両)運用表
https://mitoline.web.fc2.com/database/unyou/u201903-531aa.pdf
E531系付属編成(5両)運用表
https://mitoline.web.fc2.com/database/unyou/u201906-531ba.pdf
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質問者のコメント
ここまで情報いただけるとは…感無量です！
実は茨城の難病カフェ「アミーゴ」にちょくちょくお邪魔しています。非常に雰囲気がよくて、年齢層も広くて居心地が良くて(^｡^) つくばでも開催されますが、赤塚まで（もしくは水戸折返し）柔らかい座席でのんびり通ってます。赤塚駅前に水戸社協があり、そこが会場です。逆側にはフレスポがありますが時間を潰せるようなところがなく、早く行っても暇なもので（汗）。それなら水戸駅構内で気動車を眺めたり、駅ビルエクセルで勝田の方がオーナーのサザコーヒーなどでお茶したりと楽しめるんですよね〜。私事ばかりで恐縮です。ご回答ありがとうございます！