国鉄型の車両が好きな鉄道ファンです。昔から疑問に思っているのですが、１０３系のような通勤型車両は電気笛のみ装備している一方、１１５系や１８３系などは空気笛も併設しています。私の想像では、豪雪地や寒冷地を走る車両は空気笛も装備する必要があるのかなと思っていたのですが、空気笛だけだと思っていた電気機関車ではEF64やEF81などは電気笛も装備しています。ＪＲになっても高崎線や宇都宮線を走るE233系は空気笛も併設しています。空気笛と電気笛、どのような目的の違いがあるのでしょうか。